據(jù)北京11月17日消息，中國國家發(fā)改委周二公布指南，按適度超前原則明確充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)，即到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

發(fā)改委網(wǎng)站最新公布《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》，以科學(xué)引導(dǎo)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

根據(jù)《指南》，優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，積極推進(jìn)公務(wù)與私人乘用車用戶結(jié)合居民區(qū)與單位停車位配建充電樁，合理布局社會停車場所公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，結(jié)合骨干高速公路網(wǎng)，建設(shè)“四縱四橫”的城際快充網(wǎng)絡(luò)。

就區(qū)域來看，要率先建成京津冀、長三角、珠三角三個(gè)霧霾防治重點(diǎn)區(qū)域的城際快充網(wǎng)絡(luò)，各主要城市間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

在北京、天津、河北、遼寧、山東、上海等電動汽車發(fā)展基礎(chǔ)較好，霧霾治理任務(wù)較重，應(yīng)用條件較優(yōu)越的加快發(fā)展地區(qū)，預(yù)計(jì)到2020年，推廣電動汽車規(guī)模將達(dá)到266萬輛，需要新建充換電站7,400座，充電樁250萬個(gè)。

在山西、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、江西、河南等示范推廣地區(qū)，預(yù)計(jì)到2020年，推廣電動汽車規(guī)模將達(dá)到223萬輛，需要新建充換電站4300座，充電樁220萬個(gè)。

在廣西、西藏、青海、寧夏、新疆等尚未被納入國家新能源汽車推廣應(yīng)用范圍的積極促進(jìn)地區(qū)，預(yù)計(jì)到2020年，推廣電動汽車規(guī)模將達(dá)到11萬輛，需要新建充換電站400座，充電樁10萬個(gè)。

《指南》提出要探索可持續(xù)商業(yè)模式，積極引入社會資本，各地應(yīng)有效整合公交、出租場站以及社會公共停車場等各類公共資源，通過政府與社會資本合作（PPP）等方式培育市場主體；鼓勵(lì)拓展多種商業(yè)模式，鼓勵(lì)探索大型充換電站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合的發(fā)展方式。

在保障措施方面，加大用地支持力度，簡化規(guī)劃建設(shè)審批，完善財(cái)政價(jià)格政策；加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼力度，加快制定“十三五”充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法。

強(qiáng)化金融服務(wù)支撐。積極推動設(shè)立融資擔(dān)?；?，拓寬充電基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營企業(yè)與設(shè)備廠商的融資渠道；鼓勵(lì)利用社會資本設(shè)立充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展專項(xiàng)基金，發(fā)行充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)債券，探索利用基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金投資支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

截至2014年底，中國共建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個(gè)，為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務(wù)。

中國計(jì)劃到2020年新能源車產(chǎn)銷將達(dá)500萬輛。今日前八個(gè)月國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷量達(dá)12.35萬輛，同比增長3倍。據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，今年全年，中國新能源車的銷量在20萬輛左右。