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印度汽車業(yè)迎來拐點?消費稅改革影響巨大

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2015-09-25
核心提示:印度《經(jīng)濟時報》近日發(fā)文稱,該國汽車行業(yè)已經(jīng)走到一個十字路口,雖然整體經(jīng)濟環(huán)境有所好轉(zhuǎn),但車市增長以及盈利正受到多種...

印度《經(jīng)濟時報》近日發(fā)文稱,該國汽車行業(yè)已經(jīng)走到一個十字路口,雖然整體經(jīng)濟環(huán)境有所好轉(zhuǎn),但車市增長以及盈利正受到多種不確定因素的影響。

全球咨詢服務公司安永近日發(fā)布了一份名為“印度汽車行業(yè)處于十字路口”的報告,其中表示雖然印度的經(jīng)濟在回升,油價也比較低,但這些因素并不會直接轉(zhuǎn)化為較大的市場需求。

安永印度汽車業(yè)務負責人Rakesh Batra表示,目前印度汽車行業(yè)的增長潛力是有的,預計到2017財年經(jīng)濟環(huán)境將會進一步好轉(zhuǎn)。“為了將增長潛力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實,車企需要明確其能夠獲得利潤的市場模式,并且引入能夠吸引消費者的新車,提升消費體驗,投資擴大本土化生產(chǎn),建立靈活度較好的產(chǎn)能以及供應鏈以隨時應對市場的需求變化。”

此外,進入印度市場的車企也應該及時根據(jù)當?shù)卣叩霓D(zhuǎn)變調(diào)整其市場戰(zhàn)略,如近年來關(guān)于汽車使用年限更改、排放標準收緊以及碰撞測試要求等方面的政策法規(guī)變動。

而消費稅的改革,將會對印度的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較大的影響,車企應該及時對其供應鏈、分銷網(wǎng)絡等設(shè)施作出調(diào)整。Rakesh Batra表示,單是這一項(消費稅)改革就會影響汽車的價格、分銷成本以及經(jīng)銷商利潤等方面。

今年1月份,由于印度的消費稅減免政策停止實施,瑪魯?shù)兮從?、現(xiàn)代、本田等多家車企均對車型售價作進行了上調(diào)。(蓋世汽車網(wǎng))


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