據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)投行JP摩根認(rèn)為，自年初以來大眾、寶馬、戴姆勒的股價(jià)已經(jīng)上漲了超過20%，這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)不能再持續(xù)。投行評(píng)估意見以及來自俄羅斯市場(chǎng)的不利消息成為導(dǎo)致德系三強(qiáng)股價(jià)下跌的兩大因素。

JP摩根的分析師把全球汽車行業(yè)的評(píng)價(jià)由之前的“增持”下調(diào)為“中性”，終結(jié)了自從年初以來德國(guó)汽車行業(yè)股票的上漲趨勢(shì)。在JP摩根的研究報(bào)告出來之后，大眾股價(jià)下跌了3.2%，寶馬下跌4.1%，而戴姆勒也下跌了2.1%。而從年初以來，德國(guó)汽車行業(yè)股票已經(jīng)平均漲了20%，從從去年10月開始計(jì)算，則漲了約40%。在分析師看來，歐元貶值帶來的利好因素已經(jīng)釋放殆盡，國(guó)際油價(jià)開始企穩(wěn)也無法支撐汽車行業(yè)股價(jià)上漲趨勢(shì)。

對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的消極預(yù)期則成為導(dǎo)致汽車行業(yè)股價(jià)下跌的另外一大原因。根據(jù)普華永道的研究顯示，俄羅斯汽車市場(chǎng)在2015年將面臨大跌，預(yù)計(jì)年銷量?jī)H為152-175萬輛，比2014年下降25%-35%以上。不利的整體市場(chǎng)環(huán)境必將給大眾、寶馬、戴姆勒帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。

俄羅斯市場(chǎng)原本被視為歐洲以及世界汽車行業(yè)增長(zhǎng)的一大保證，自從烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后，在制裁以及油價(jià)等因素的持續(xù)發(fā)酵后，俄羅斯經(jīng)濟(jì)一蹶不振，盧布大幅貶值。德系三強(qiáng)中除了戴姆勒情況稍好外，大眾和寶馬都在俄羅斯汽車市場(chǎng)上都是巨額虧損。