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英國汽車制造業(yè)持續(xù)復(fù)蘇

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2014-10-30
核心提示:《歐洲汽車新聞》近日發(fā)表文章稱,捷豹、路虎、勞斯萊斯等英國品牌雖然歷史悠久,但近期英國汽車制造業(yè)的復(fù)蘇主要還是靠日本...

《歐洲汽車新聞》近日發(fā)表文章稱,捷豹、路虎、勞斯萊斯等英國品牌雖然歷史悠久,但近期英國汽車制造業(yè)的復(fù)蘇主要還是靠日本車企推動。

據(jù)英國汽車工業(yè)協(xié)會(SMMT)估計,英國本土的汽車產(chǎn)量將在2017年達到207萬輛,超過1972年192萬輛的最高紀錄,更遠遠高于2009年的第二紀錄999,460輛。2013年,英國以151萬輛的汽車產(chǎn)量首次超越法國。

但是汽車制造業(yè)的復(fù)蘇并不是靠本土品牌,而主要靠日本汽車制造商的推動。日產(chǎn)、本田及豐田在英國都有各自的工廠,為英國貢獻了超過一半的汽車產(chǎn)量。在2013年英國的汽車產(chǎn)量排名中,日產(chǎn)以50萬輛的產(chǎn)量名列第一,豐田排名第三,本田第五。

英國現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)很好地符合了日本制造商對于大量出口的需求。去年在英國生產(chǎn)的新車中,用于出口的份額高達77%。

英國汽車工業(yè)協(xié)會CEO Michael Hawes表示,“英國如今的大品牌多數(shù)都為外國公司所擁有,但是工作機會、技術(shù)、生產(chǎn)等都在英國,這也是我們想盡力保持的。”


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