最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月美國市場(chǎng)輕型車新車銷量為158.6萬輛，同比增長6%。累計(jì)銷量攀升5%至1,119.1萬輛。上月增長主力包括日系豐田、日產(chǎn)和美系克萊斯勒，日系本田、美系通用等跌落，而大眾連續(xù)第17個(gè)月下跌。

年化銷量預(yù)期創(chuàng)1,750萬輛新高

今年8月份，美國輕型車新車銷量為1,586,374輛，而2013年8月份為1,503,665輛，同比增長5.5%。由于2013年8月美國車市走強(qiáng)，加上今年8月銷售日只有27天，比去年8月少一天，因而分析人士曾一度預(yù)計(jì)今年8月銷量將持平，但實(shí)際表現(xiàn)超過預(yù)期。

因此雖然8月銷量同比增幅只有5.5%，不及7月份的9.2%，但基于當(dāng)月銷量速率所得的全年銷量預(yù)期，即季節(jié)性調(diào)整年化銷量（SAAR）卻高達(dá)1,750萬輛，比彭博社專家預(yù)計(jì)的1,650萬輛高出整整100萬輛。該數(shù)字也追平了美國車市SAAR紀(jì)錄，此前美國只有3個(gè)月份SAAR達(dá)到過1,700萬輛，一個(gè)是2006年7月的1,700萬輛，一個(gè)是2006年1月的1,750萬輛，一個(gè)是2014年6月的1,700萬輛。

經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠折扣推動(dòng)了車市走強(qiáng)。Edmunds.com網(wǎng)站估算上個(gè)月美國新車平均折扣為2,387美元，較7月環(huán)比增長2%，但略低于2013年8月。而TrueCar.com網(wǎng)站估算的上月平均折扣數(shù)值為2,772美元，環(huán)比下跌2%，卻同比增長9%。

各車企中，豐田、日產(chǎn)和克萊斯勒上個(gè)月均實(shí)現(xiàn)增長，現(xiàn)代 -起亞、福特基本持平，通用汽車和本田同比下降，而大眾品牌連續(xù)第16個(gè)月在美銷量滑坡。寶馬、奔馳、特斯拉和捷豹路虎等豪華車制造商也實(shí)現(xiàn)攀升。

1至8月，美國市場(chǎng)輕型車?yán)塾?jì)銷量為11,191,068輛，去年同期10,651,957輛，同比增長%。