據(jù)美國(guó)彭博社報(bào)道，今年4月日本政府自1997年以來(lái)首次提高了購(gòu)車(chē)稅。6月份，日本新車(chē)銷量迎來(lái)了首個(gè)月增長(zhǎng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去的三周里，汽車(chē)銷量首次顯著增長(zhǎng)，6月的交付量上升了0.45個(gè)百分點(diǎn)，增至452,555輛。這一結(jié)果初步顯示政府提高消費(fèi)稅并未影響到消費(fèi)者的信心。

日本作為世界第三大汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)銷量在4月下滑了5.5%，5月下滑1.2%。此外，購(gòu)車(chē)稅的增長(zhǎng)并未阻止小型車(chē)銷量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，其增勢(shì)在去年從未停止。

日本富國(guó)資本治理公司東京首席執(zhí)行官Satoshi Okumoto稱，“小型車(chē)帶動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)業(yè)的銷量。汽車(chē)銷量之所以沒(méi)像上次提高消費(fèi)稅那樣猛跌，就是因?yàn)橛懈嗟钠?chē)制造商在引進(jìn)小型車(chē)輛。”

雖然非小型車(chē)的銷量微降0.7%，，但占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)將近一半的小型車(chē)的銷量繼4月增長(zhǎng)了2.9%，5月增長(zhǎng)了5.3%之后，6月又增長(zhǎng)了1.9%。