根據(jù)德國(guó)機(jī)動(dòng)車輛管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）公布的數(shù)據(jù)，在保持連續(xù)四個(gè)月的增長(zhǎng)之后，德國(guó)乘用車市場(chǎng)4月份開(kāi)始下滑，新車注冊(cè)量同比下跌了3.6%。

今年4月份，德國(guó)乘用車注冊(cè)量同比下跌3.6%至274,097輛，這是該國(guó)車市自去年12月以來(lái)的首次下跌；而今年前四個(gè)月中，德國(guó)新車銷量同比仍上漲2.9%，達(dá)到985,850輛。

安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所（Ernst & Young）汽車業(yè)專家Peter Fuss表示，四月份的復(fù)活節(jié)是德國(guó)新車銷量下滑的因素之一，但這依然表明德國(guó)車市的復(fù)蘇依然脆弱，并不像部分人士想象的那樣穩(wěn)定。

各車企中，德國(guó)市場(chǎng)份額最高的大眾汽車4月份再次陷入下滑，銷量同比降低4.9%至60,523輛，市場(chǎng)份額為22.1%；該公司前四個(gè)月在德國(guó)累計(jì)銷量達(dá)到209,091輛，同比仍攀升1.0%。

德系三大豪華車企上個(gè)月在德國(guó)本土也都遭遇下滑，其中奧迪系列最高，同比下跌1.8%至25,796輛；奔馳銷量達(dá)到25,717輛，同比下跌5.7%；寶馬銷量則下跌了2.6%，跌至20,349輛。

其它上個(gè)月在德國(guó)銷量過(guò)萬(wàn)的車企中，福特銷量同比微跌0.8%至19,271輛；歐寶銷量下滑2.8%至19,741輛；斯柯達(dá)則保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，同比提升12.4%至14,337輛；雷諾銷量達(dá)到了10,027輛，同比提升了4.9%。