一、2014年一季度工程類專用汽車總體市場(chǎng)分析

2014年一季度，工程類專用汽車共計(jì)生產(chǎn)2.8萬輛以上，同比增長(zhǎng)近22%。其中建筑工程類專用汽車生產(chǎn)超過2萬輛，占據(jù)74%的市場(chǎng)份額，同比增長(zhǎng)21.8%。市政環(huán)衛(wèi)類專用汽車生產(chǎn)超過7000輛，同比增幅為21.2%。路面施工類專用汽車生產(chǎn)僅300余輛，同比增長(zhǎng)28.5%。

1、建筑工程類

建筑工程類專用車市場(chǎng)主要靠建設(shè)工程和房地產(chǎn)項(xiàng)目帶動(dòng)。2014年一季度，在建筑工程類專用車中，產(chǎn)量最大的是混凝土攪拌運(yùn)輸車，超過1.3萬輛，同比增長(zhǎng)73.5%。汽車起重機(jī)市場(chǎng)生產(chǎn)超過4000輛，同比下降21%?；炷帘密囃认陆到咏?0%。隨車起重運(yùn)輸車市場(chǎng)同比保持13%的增幅。

2、市政環(huán)衛(wèi)類

2014年一季度，在市政環(huán)衛(wèi)類專用車中，產(chǎn)量最大的是灑水車，超過3500輛，同比增幅超過53%。灑水車主要有兩個(gè)主要市場(chǎng)，即環(huán)衛(wèi)和煤礦?，F(xiàn)在礦區(qū)對(duì)環(huán)境治理要求比較嚴(yán)格，且都不上牌照，所以灑水車有一定市場(chǎng)。清洗車、掃路車生產(chǎn)均超過500輛，除雪車、吸塵車同比增幅較大，綠化噴灑車、吸污車、垃圾車同比出現(xiàn)下降。

3、路面施工類

2014年一季度，在路面施工類專用車中，產(chǎn)量最大的是路面養(yǎng)護(hù)車，超過200輛，同比下降68.8%；瀝青灑布車產(chǎn)量超過50輛，同比降幅15%；其余車型產(chǎn)量均不超過20輛。

二、工程類專用汽車市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)測(cè)

1、影響因素

1）我國(guó)工程專用車行業(yè)發(fā)展最大的影響因素就是國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。政府工作報(bào)告中提出，2014年是有利條件與不利因素并存的一年。但從主要預(yù)期目標(biāo)指數(shù)傳遞的信息來看（GDP增長(zhǎng)7.5%、CPI控制在3.5%），我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處于穩(wěn)中求進(jìn)的階段。這對(duì)專用車行業(yè)來說，是穩(wěn)定發(fā)展的一年。

2）國(guó)內(nèi)繼續(xù)推進(jìn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程、保障房建設(shè)以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略，這些舉措必然會(huì)帶來新一輪建設(shè)熱潮。另外，數(shù)億人口釋放的巨大消費(fèi)潛力，將給專用車市場(chǎng)帶來無限的商機(jī)。

3）2014年明確提出年內(nèi)要淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛，并在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。因?yàn)榇蟛糠直惶蕴狞S標(biāo)車和老舊車是各類專用車輛，專用車市場(chǎng)也迎來了新老更替、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大機(jī)遇。

4）從2015年1月1日開始，根據(jù)國(guó)家環(huán)保政策的改變對(duì)汽車排放的嚴(yán)格要求及對(duì)燃油嚴(yán)格控制，使得國(guó)三專用車將全面下線，停產(chǎn)，并給予不辦理上戶。全新國(guó)四專用車產(chǎn)品公告的申請(qǐng)將成為2014年專用車企業(yè)的一大任務(wù)。

5）隨著國(guó)家對(duì)民生投入的加大，政府對(duì)專用車的采購(gòu)正在逐年增加。《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中要求，政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購(gòu)要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。純電動(dòng)專用車（主要是郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等）推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼2000元，每輛車補(bǔ)貼總額不超過15萬，燃料電池則不超過50萬元。此外，從各地政府財(cái)政采購(gòu)的實(shí)際情況看，以環(huán)衛(wèi)車為代表的環(huán)衛(wèi)裝備采購(gòu)項(xiàng)目也密集出現(xiàn)，它們正以項(xiàng)目密集、資金量大等特點(diǎn)成為了政府采購(gòu)的亮點(diǎn)。

2、發(fā)展趨勢(shì)

1）2014年企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。由于專用汽車品種多，受外部環(huán)境影響的因素差異和程度不同，2014年部分專用汽車品種有望逆市上漲。在有限的市場(chǎng)規(guī)模中，各專用汽車企業(yè)將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，把握市場(chǎng)新增需求，深度挖掘潛在市場(chǎng)，以維持和提升市場(chǎng)份額作為第一目標(biāo)。值得注意的是，很多汽車集團(tuán)企業(yè)紛紛加大力度規(guī)劃專用車業(yè)務(wù)板塊發(fā)展。如3月1日，江淮汽車與中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)有限公司簽署《中航-江淮專用車底盤制造基地項(xiàng)目投資框架協(xié)議》。按照協(xié)議，中航、江淮聯(lián)手在阜合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)專用車底盤制造項(xiàng)目，總投資10億元，占地約500畝，主要生產(chǎn)軍用、民用專用車底盤，以及整車研發(fā)、制造和銷售，可年產(chǎn)3萬輛專用車底盤和車輛。專用車底盤及整車制造基地建成后，將與安徽開樂專用車輛公司形成集聚效應(yīng)，促進(jìn)其由單一的改裝生產(chǎn)向整車生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。3月26日，東風(fēng)專用車、特種車及經(jīng)濟(jì)型商用車業(yè)務(wù)優(yōu)化動(dòng)員暨籌備組成立大會(huì)在東風(fēng)公司總部召開，大會(huì)宣布成立東風(fēng)公司專用車、特種車及經(jīng)濟(jì)型商用車業(yè)務(wù)優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)小組和東風(fēng)特種商用車有限公司籌備組。據(jù)介紹，此次對(duì)專用車、特種車以及經(jīng)濟(jì)型商用車業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，是東風(fēng)公司的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略，旨在提升東風(fēng)商用車整體水平，提升弱小和分散的商用車業(yè)務(wù) 單元能力，將專用車、特種車以及經(jīng)濟(jì)型商用車業(yè)務(wù)打造成除東風(fēng)商用車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司以外的第三大商用車業(yè)務(wù)板塊。未來，這一業(yè)務(wù)板塊將圍 繞專用車、市場(chǎng)區(qū)域化和構(gòu)建發(fā)展商用車新品牌開展商用車業(yè)務(wù)。

2）細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將發(fā)生改變。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量構(gòu)成的變化，市場(chǎng)對(duì)專用汽車品種的需求格局將相應(yīng)改變。固定資產(chǎn)投資的增長(zhǎng)，用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開發(fā)的工程類專用汽車市場(chǎng)將保持穩(wěn)定需求，一些地方基建項(xiàng)目也將帶動(dòng)區(qū)域熱點(diǎn)市場(chǎng)；隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活條件的不斷改善，對(duì)城市環(huán)境清潔衛(wèi)生要求也將不斷提升，效率低的人工清掃方式不再適應(yīng)環(huán)境保潔的要求，市場(chǎng)對(duì)機(jī)械化程度高、清掃效率高的新型環(huán)衛(wèi)設(shè)備的需求也就迅速膨脹，用于城市服務(wù)的市政環(huán)衛(wèi)類專用汽車的需求將持續(xù)釋放，市場(chǎng)容量有望持續(xù)擴(kuò)大。