中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2014年，我國新能源汽車銷量或?qū)⑦_(dá)到3.5萬輛，實現(xiàn)100%增長。若將混合動力各類車型加上，將達(dá)到6萬輛的規(guī)模。

這是記者從22日舉辦的2014中國汽車論壇上獲悉的。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，一季度新能源汽車生產(chǎn)6651輛，銷售6853輛，均比上年同期增 長1.2倍。得益于新能源汽車推廣力度加大、終端市場培育加強以及節(jié)能減排法規(guī)、環(huán)保政策的間接促進(jìn)，新能源汽車逐步摸索出相適應(yīng)的商業(yè)模式，市場化效果 初顯，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。

中國汽車工業(yè)協(xié)會會長徐建一表示，目前新能源汽車仍面臨著政策穩(wěn)定性不強的問題。產(chǎn)業(yè)補貼標(biāo)準(zhǔn)以三年為一個周期，而整車開發(fā)需要24至36個月，如果 政策到期而新政未出，將對企業(yè)研發(fā)帶來波動影響。此外，補貼車型和補貼標(biāo)準(zhǔn)存在爭議，缺少停車、充電、電費等使用環(huán)節(jié)的補貼細(xì)則，消費者積極性不高。產(chǎn)品 標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、核心技術(shù)有待突破、配套支撐力不足。

“綠色是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。當(dāng)前，要加快突破動力電池等核心關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)汽車與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)融合，加強全球汽車行業(yè) 的緊密合作。”工業(yè)和信息化部部長苗圩在論壇上說，工信部將推動健全政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，引導(dǎo)商業(yè)模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)，發(fā)揮市場作用，推進(jìn)新能源汽車發(fā)展。