昨日在2014年一季度全國(guó)汽車信息發(fā)布會(huì)上，業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，二季度國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速將繼續(xù)回落，但乘用車內(nèi)需仍能保持在12%以上的增速，汽車總體增速在5%~10%。其中，進(jìn)口車增速或放緩到10%以下。

國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任劉明表示，一季度，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速高位回落，但仍保持較高增速，宏觀基本面支撐變?nèi)跏擒囀性鏊傧禄闹饕颉?/p>

他認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)下行、政策力度弱、去產(chǎn)能、去杠桿的總體作用下，特別是投資需求不會(huì)有較大改善，二季度宏觀經(jīng)濟(jì)不會(huì)逆轉(zhuǎn)，消費(fèi)信心基本上趨于穩(wěn)定，預(yù)計(jì)二季度國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速將繼續(xù)回落。

國(guó)機(jī)汽車 股份有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理王存介紹，一季度中國(guó)進(jìn)口汽車?yán)塾?jì)進(jìn)口量達(dá)到31.1萬輛，延續(xù)2013年下半年的供給態(tài)勢(shì)，月均進(jìn)口量超過10萬輛，同比增速 反彈到35.8%。由于2013年一季度進(jìn)口量延續(xù)2012年四季度下滑趨勢(shì)，因此2013年一季度的低基數(shù)帶來2014年一季度海關(guān)進(jìn)口量的高速增長(zhǎng)。 無論從進(jìn)口量還是從銷售量來看，SUV是進(jìn)口車市場(chǎng)絕對(duì)主導(dǎo)車型，市場(chǎng)份額在60%左右，同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，是三大車型中唯一有明顯增長(zhǎng)的車型。

王存認(rèn)為，當(dāng)前進(jìn)口車行業(yè)庫(kù)存仍較大，但形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，2014年3月行業(yè)庫(kù)存為2.9個(gè)月，同時(shí)，價(jià)格優(yōu)惠幅度較大。2014年3月份價(jià)格優(yōu) 惠幅度達(dá)8.7%，“以價(jià)換量”的態(tài)勢(shì)沒有從根本上改變。他預(yù)計(jì)，二季度不會(huì)延續(xù)一季度的高增長(zhǎng)，進(jìn)口車增速會(huì)下降，或放緩至10%以下。