2013年，中國汽車年銷量越過2千萬大關，汽車行業(yè)的產能是否過剩已經成為熱點話題。但從汽車企業(yè)的實際經營數據來看，行業(yè)中依舊是產銷兩旺的景象。今日，上汽集團、廣汽集團與一汽轎車同時發(fā)布了3月份經營數據，全部取得了增長。
上汽集團公告稱，2014年3月份，公司合計汽車產量503471輛，今年累計產量1479852輛，同比增長13.76%；3月銷售汽車500804輛，今年累計銷售1523259輛，同比增長14.54%。
廣汽集團公告稱，2014年3月份，廣汽集團主要投資企業(yè)合計生產汽車 106381輛，今年累計生產257399輛，同比增長32.11%；3月銷售汽車92498輛，今年累計銷售232561輛，同比增長20.22%。
一汽轎車公告顯示，3月份公司生產量合計25862輛，前3月產量合計67779輛，同比增長43.1%，其中前3月SUV產量合計21492輛，同比增長6005.7%。3月份公司銷售量合計24884輛，前3月銷售量合計69575輛，同比增長39.7%，其中前3月銷售SUV20473輛。
在企業(yè)頻出優(yōu)質數據的同時，汽車行業(yè)的經營者也在反駁產能過剩的論調。北汽集團董事長徐和誼在昨日的博鰲亞洲論壇上表示，中國汽車業(yè)并不存在產能過剩問題。他提出，中國的千人汽車擁有量目前為70多，相對全球的平均標準還差一倍。東風汽車總經理表示，目前中國汽車行業(yè)的產能利用率為84%，是可接受范圍。
