近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布庫存指數(shù)，今年2月份經(jīng)銷商庫存指數(shù)為58.2%，較去年同期小幅上漲，比1月份上升了7.7%，超出警戒線。中國汽車流通協(xié)會(huì)稱，上述情況主要是受到春節(jié)假期的影響，春節(jié)后汽車市場需求明顯減少，庫存由此相應(yīng)增加。北京市場多數(shù)受訪經(jīng)銷商介紹，2月份店內(nèi)客流量和銷量下滑明顯，降幅在15%左右；庫存增加不多，增加10%左右。

2月份市場趨冷

“與去年同期相比，今年1月份我們單店的交付量變化不大，但客流下滑比較明顯，1月份進(jìn)店量與去年相差30%左右。在轉(zhuǎn)過年的2月份，店內(nèi)客流量和成交量都下滑得非常厲害。”一位東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人說。

依往年慣例來看，春節(jié)后汽車市場通常會(huì)進(jìn)入淡季，屬于市場的正常節(jié)奏。經(jīng)銷商普遍認(rèn)為春節(jié)前集中消費(fèi)導(dǎo)致春節(jié)后市場需求明顯減弱，同時(shí)春節(jié)長假使2月份營業(yè)周期縮短，從而導(dǎo)致客流量、成交率、日均銷量與1月份相比均有較大幅下降。

不過，部分經(jīng)銷商認(rèn)為，今年一二月份北京車市更顯冷淡。“通常情況下春節(jié)后市場都會(huì)很冷清，但感覺今年消費(fèi)者的購車積極性也在下降。”一位日系品牌4S店銷售經(jīng)理介紹，2月份客流量和成交量下滑了10%左右，假期影響是一方面，另一方面，銷售顧問普遍反映客戶選購時(shí)更加謹(jǐn)慎。

車商看好3月

盡管2月份北京車市表現(xiàn)不佳，但隨著市場進(jìn)入正常銷售周期，多數(shù)經(jīng)銷商對3月份持樂觀態(tài)度。亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝介紹，受今年首次搖號和新能源車進(jìn)入私家車領(lǐng)域影響，2月下旬市場人氣在逐步恢復(fù)。北京新能源車推廣目錄公布后，首批入選目錄的北汽E150和比亞迪E6兩款車型，成為部分取得新能源車指標(biāo)的消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)，北汽、比亞迪等品牌4S店的人氣也明顯“飆升”。“平均每天都有20個(gè)左右的電話打進(jìn)來，詢問比亞迪E6。”一位比亞迪銷售顧問介紹。

同時(shí)，自2月下旬開始部分重量級新車上市，也會(huì)在一定程度上刺激市場重新活躍起來。“有人氣才會(huì)有銷量，新車上市至少會(huì)給店內(nèi)帶來一定量的客流，進(jìn)而會(huì)對銷售起到或多或少的拉動(dòng)作用。”一位東風(fēng)日產(chǎn)4S店負(fù)責(zé)人介紹，隨著新奇駿啟動(dòng)預(yù)售，近期到店詢問老款奇駿優(yōu)惠幅度和預(yù)訂新奇駿的消費(fèi)者有所增加，預(yù)計(jì)3月份客流和交易與去年持平或有小幅提升。

“進(jìn)入3月份后，廠商的市場活動(dòng)將逐漸展開，價(jià)格優(yōu)惠也會(huì)較一二月份有所增加。”一位德系品牌4S店銷售經(jīng)理介紹，隨著車價(jià)出現(xiàn)松動(dòng)，價(jià)格的吸引力也將使意向客戶逐漸回歸市場。

目前車市整體價(jià)格已有所下滑，雖降幅不大但此前回漲的車價(jià)于近期再次回落。與一個(gè)月前相比，雅閣、君越和天籟的降幅均在5000元以上，緊湊型車如東風(fēng)悅達(dá)起亞K3和斯柯達(dá)明銳的優(yōu)惠金額也增加了2000元。