今年9月份，德國乘用車注冊銷量同比下滑約1%，較前幾個月有所收窄。當地銷量最高的大眾品牌同比下跌2%，連續(xù)第3個月同比滑坡。

跌幅收窄

根據德國機動車輛管理局KBA發(fā)布的數據，2013年9月份，德國市場上乘用車新車注冊銷量為247,199輛，對比去年9月份的250,082輛，同比小幅下滑約1.2%。

今年以來，德國車市跟隨歐洲整體市場陷入滑坡陰影，大部分月份銷量都同比下跌。不過4月和7月德國乘用車銷量都曾止跌反彈，這與工作日數量變更、新車上市等因素存在聯系。因此上個月德國車市連續(xù)第2個月同比下滑。

1月份德國車市同比下跌8.6%；2月份下跌10.5%；3月份下降17.1%；4月份回增3.8%；5月份下滑9.9%；6月份滑落4.7%；7月份反彈2.1%；8月份又再度降低5.5%。

KBA指出，9月銷量同比跌落和工作日數量少于去年同期有關，如果按照每日銷售速率計算，今年9月高于去年9月。這顯示出一定的觸底反彈潛力。

今年前三季度，德國乘用車新車累計注冊銷量為2,217,019輛，去年同期則為2,358,798輛，今年同比下跌6.0%。

德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA預測稱，今年德國乘用車新車全年銷量將在290萬至300萬輛之間，低于去年的308萬輛。

大眾連續(xù)下滑3個月

今年大眾在美國月度銷量連續(xù)同比跌落半年，而在德國本土也接連3個月同比下滑。即便在德國整體車市反彈的7月份，大眾依然呈現下跌勢頭。

9月份，大眾在德國銷量為50,242輛，去年9月銷量51,363輛，今年同比下跌2.2%。市場份額從20.5%縮水至20.2%。前三季度，大眾德國累計銷量達到470,638輛，而去年同期為514,986輛，今年同比滑落8.6%。市場份額由21.8%降低至21.2%。

在4月份各大品牌集體反彈之后，大眾5月在德國銷量同比下降10.3%；6月微增1.6%；7月同比下跌5.1%；8月同比下挫16.7%。

其他品牌中，歐寶9月德國銷量同比增長8%，現代提升19%，福特微增1%，這三者在銷量較高的品牌中實現增長。