據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，馬自達(dá)高管日前表示，該公司考慮重新進(jìn)入印度市場(chǎng)，未來(lái)還有可能將這一地區(qū)打造為重要的生產(chǎn)基地及出口中心。

于今年6月份剛剛上任的馬自達(dá)總裁兼CEO Masamichi Kogai日前接受采訪時(shí)表示：“我們已經(jīng)針對(duì)印度市場(chǎng)進(jìn)行了大量研究分析，現(xiàn)在我們正考慮重返這一市場(chǎng)后開(kāi)展哪些車型業(yè)務(wù)。如果可能的話，我們還將把印度打造為出口基地。”

本財(cái)年第一財(cái)季（2013年4月至6月）中，馬自達(dá)成功實(shí)現(xiàn)扭虧，凈利潤(rùn)達(dá)到54.6億日元（約合5,600萬(wàn)美元），而去年同期該公司凈虧損額高達(dá)64.6億日元（約合6,600萬(wàn)美元）。業(yè)績(jī)的提升促使馬自達(dá)努力鞏固其增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，重返印度市場(chǎng)的計(jì)劃正是在這一背景下產(chǎn)生。

根據(jù)馬自達(dá)制定的中期業(yè)務(wù)規(guī)劃，該公司計(jì)劃到2015至2016財(cái)年（2015年4月至2016年3月）將其全球銷量提升至170萬(wàn)輛，同時(shí)實(shí)現(xiàn)1,500億日元（約合15.2億美元）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

Masamichi Kogai表示，馬自達(dá)將在其未來(lái)三年業(yè)務(wù)規(guī)劃結(jié)束時(shí)敲定重返印度市場(chǎng)的計(jì)劃，而目前該公司的首要任務(wù)是準(zhǔn)備將其墨西哥新工廠投入運(yùn)營(yíng)，并確保在北美及其它主要市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)。

馬自達(dá)之前曾在印度組建過(guò)一家合資企業(yè)——Swaraj馬自達(dá)公司，并在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)卡車，由于始終未能在印度商用車市場(chǎng)獲得足夠的市場(chǎng)份額，該公司于2007年3月份終止了印度工廠的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。