據(jù)LMC Automotive公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年8月，西歐十七國(guó)地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑約5%至63.1萬(wàn)輛，在7月反彈之后再度跌落。

重歸下挫趨勢(shì)

今年8月份，西歐十七國(guó)乘用車(chē)總銷(xiāo)量為631,237輛，去年8月份銷(xiāo)量為666,293輛，今年同比下滑5.3%。歐洲車(chē)市曾于7月份因銷(xiāo)售工作日調(diào)整反彈，到8月份又重歸頹勢(shì)。

近兩年來(lái)，歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)導(dǎo)致車(chē)市持續(xù)低迷，今年多個(gè)月份創(chuàng)下近20年來(lái)同期新低，只有4月份和7月份實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，而這兩個(gè)月份都存在工作日數(shù)量多于去年同期的因素，因而并非真正意義上的增長(zhǎng)。

今年4月份，歐盟早期15個(gè)成員國(guó)加上EFTA中的3個(gè)國(guó)家，4月份銷(xiāo)量為1,015,792輛，去年4月份為996,530輛，同比增長(zhǎng)1.9%。4月份歐洲企業(yè)工作日數(shù)量因復(fù)活節(jié)假期變動(dòng)而增加，加上消費(fèi)者信心回升，促使歐洲車(chē)市反彈。

今年7月份，西歐十七國(guó)乘用車(chē)總銷(xiāo)量為950,444輛，對(duì)比去年7月份的914,274輛，同比增長(zhǎng)4.0%。與去年7月相比，今年7月多出一個(gè)銷(xiāo)售工作日。另外，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)的主權(quán)債務(wù)危機(jī)肆虐程度有所緩和，經(jīng)濟(jì)有望呈現(xiàn)抬頭復(fù)蘇局面，提升了消費(fèi)者的信心。

今年1到8月份，西歐地區(qū)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為7,638,579輛，而去年同期為8,069,559輛，今年同比下滑5.3%，較前7個(gè)月的5.4%跌幅進(jìn)一步收窄。

基于8月銷(xiāo)售速率，LMC預(yù)計(jì)今年全年西歐乘用車(chē)銷(xiāo)量為11,137,007輛，而基于前8個(gè)月銷(xiāo)售速率，預(yù)期則為11,351,580輛，前較之去年同期的11,765,462輛，同比下滑3.5%。

六成國(guó)家滑坡

7月份反彈時(shí)，西歐十七國(guó)有六成國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，而到8月份有10個(gè)國(guó)家車(chē)市滑落，所占比重恰好接近六成。車(chē)市下行的主要國(guó)家包括德國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙等國(guó)，增長(zhǎng)的國(guó)家包括英國(guó)、瑞典、丹麥等。

8月份，德國(guó)乘用車(chē)注冊(cè)銷(xiāo)量從226.500輛同比下跌5.5%至214,044輛；前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量從2,108,985輛同比下滑6.6%至1,969,820輛。

8月法國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)注冊(cè)量由去年同期的96,067輛將至85,565輛，同比下滑了10.9%；前8個(gè)月累計(jì)達(dá)到1,167,259輛，去年同期為1,293,973輛，同比下滑了9.8%。

英國(guó)市場(chǎng)8月份新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到65,937輛，較去年同期的59,433增長(zhǎng)了10.9%；前8個(gè)月新車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到1,391,788輛，對(duì)比去年同期的1,260,997輛增長(zhǎng)了10.4%。