據(jù)德國《法蘭克福匯報(bào)》消息，福特歐洲總裁斯蒂芬·奧德爾（Stephen Odell）日前預(yù)測(cè)稱，歐洲車市仍需要5到6年時(shí)間才能夠完全復(fù)蘇。

止跌不等于復(fù)蘇

奧德爾在《法蘭克福匯報(bào)》接受采訪時(shí)表示：“目前有跡象表明，歐洲車市持續(xù)下滑的態(tài)勢(shì)可能在今年下半年終止，但我們估計(jì)市場(chǎng)要恢復(fù)（至經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前水平）可能還要再過五六年左右。”

奧德爾還重申福特對(duì)歐洲市場(chǎng)的預(yù)期，公司仍預(yù)計(jì)今年西歐19國輕型車全年銷量為1,350萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2007年的1,800萬輛水平。

關(guān)于今年福特歐洲業(yè)務(wù)的運(yùn)營業(yè)績(jī)預(yù)期，奧德爾仍然保持原先18億美元虧損額不變。

去年10月份，福特宣布將在歐洲關(guān)閉工廠，并在2014年之前大幅裁員6,200人。奧德爾此次表示福特不會(huì)在歐洲再增加更多重組措施，“但我們將繼續(xù)保持產(chǎn)出同需求之間的平衡。”

福特在歐洲恢復(fù)增長

第二季度以來，福特在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)逐漸有所起色，虧損額同比縮減，多個(gè)月份銷量同比增長。尤其是嘉年華、翼虎、B-Max及全順Custom等新車推動(dòng)了銷量上行。

今年7月份，福特在歐洲19個(gè)傳統(tǒng)市場(chǎng)中的銷量達(dá)到9萬輛，同比提升了8.7%；前7個(gè)月累計(jì)銷量仍低于去年同期，同比下降6.3%至655,700輛。

在歐洲22國（歐洲19國加上俄羅斯、土耳其與羅馬尼亞）首次，福特上個(gè)月售出108,800輛汽車，同比增幅達(dá)到6%；該公司今年前7個(gè)月在這一地區(qū)總計(jì)售出778,100輛汽車，同比仍下滑6.9%。

在歐洲51國市場(chǎng)，福特上個(gè)月總計(jì)銷售了113,700輛汽車，較去年同期提升6.0%；前7個(gè)月累計(jì)銷量仍同比下跌6.6%至808,900輛。

福特7月份在歐洲19個(gè)傳統(tǒng)市場(chǎng)中的份額達(dá)到8.0%，較去年同期上漲了0.4個(gè)百分點(diǎn)，份額保持連續(xù)四個(gè)月同比上漲；該公司前7個(gè)月在這一地區(qū)的市場(chǎng)份額為7.9%，同比仍下滑了0.1個(gè)百分點(diǎn)。

今年7月份，福特在歐洲19個(gè)傳統(tǒng)市場(chǎng)中最暢銷的兩款車型仍然為嘉年華與?？怂梗N量分別達(dá)到22,100輛與18,700輛；這兩款車型前7個(gè)月累計(jì)銷量分別達(dá)到174,200輛與139,600輛。