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意大利車市復(fù)蘇艱難 協(xié)會(huì)呼吁削減汽車稅費(fèi)

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2013-07-19
核心提示:據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(Anfia)日前呼吁意大利政府降低汽車行業(yè)的稅費(fèi),以提振持續(xù)萎靡的汽車銷量。An...

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(Anfia)日前呼吁意大利政府降低汽車行業(yè)的稅費(fèi),以提振持續(xù)萎靡的汽車銷量。

Anfia表示,去年意大利消費(fèi)者在購(gòu)買與使用汽車時(shí)總計(jì)繳付了727億歐元(約合955億美元)的稅款,相當(dāng)于意大利整體稅收的17%,較2011年增長(zhǎng)了3.8%。

Anfia認(rèn)為,意大利稅負(fù)降低之前,汽車市場(chǎng)很難得到復(fù)蘇。Anfia主席Roberto Vavassori表示:“為了提振我國(guó)的新車銷量,第一步就是要降低消費(fèi)者購(gòu)買和使用汽車所需承擔(dān)的成本。”

意大利汽車消費(fèi)者所承擔(dān)的稅款中,大部分來自燃油稅。歐債危機(jī)爆發(fā)以來,意大利人普遍降低了開車旅行的頻率,去年意大利燃油消耗量同比下滑了16%,而燃油稅收卻同比提升了6%。

今年上半年歐盟地區(qū)乘用車銷量從去年同期的664.4萬輛下滑至620.5萬輛,同比下跌6.6%;同期意大利新車銷量下滑了10.3%,跌至73.1萬輛。


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