現(xiàn)代汽車(chē)日前宣布，其已經(jīng)完成了對(duì)于土耳其伊茲米特（Ízmit）工廠的擴(kuò)建，而該公司在歐洲地區(qū)的汽車(chē)總產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到50萬(wàn)輛/年。

現(xiàn)代伊茲米特工廠建成于1997年，為該公司在韓國(guó)本土以外運(yùn)營(yíng)時(shí)間最久的工廠。該工廠最初每年僅能生產(chǎn)6萬(wàn)輛汽車(chē)，經(jīng)過(guò)擴(kuò)建后，2007年該工廠產(chǎn)能被提升至12.5萬(wàn)輛/年。經(jīng)過(guò)此次擴(kuò)建升級(jí)，伊茲米特工廠工廠將投產(chǎn)i10車(chē)型，而到2014年該工廠的產(chǎn)能將提升至20萬(wàn)輛/年。

繼伊茲米特工廠之后，現(xiàn)代汽車(chē)后來(lái)又在捷克諾索維希（Nošovice）建造了該公司位于歐洲的第二座工廠。該工廠投產(chǎn)第一年產(chǎn)能就達(dá)到11.4萬(wàn)輛/年，經(jīng)過(guò)逐步擴(kuò)建后，諾索維希工廠目前每年可生產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)。此外，現(xiàn)代汽車(chē)在俄羅斯圣彼得堡（St Petersburg）還設(shè)有一座產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛/年的工廠，該工廠主要供應(yīng)俄羅斯及東歐市場(chǎng)。

盡管歐洲車(chē)市持續(xù)萎縮，但現(xiàn)代汽車(chē)在這一市場(chǎng)卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，這也得益于該公司在歐洲的高度本土化。到今年年底，現(xiàn)代汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的整體銷(xiāo)量中，產(chǎn)自當(dāng)?shù)毓S的汽車(chē)所占比例將達(dá)到90%。