近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)對外發(fā)布2013年5月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。5月份經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.58，環(huán)比下降0.10，同比下降0.30。

5月份自主品牌庫存系數(shù)明顯回落，與上月相比下降了16.8個(gè)百分點(diǎn)，至2.03，庫存壓力有所釋放，但仍超警戒線；合資品牌庫存系數(shù)也有所下降，降至1.39，處于合理區(qū)域；進(jìn)口品牌庫存系數(shù)有所回升，至2.68，庫存壓力堪憂；5月高庫存品牌數(shù)量為8家，比上月增加2家；5月份庫存系數(shù)最高品牌是寶駿，庫存系數(shù)3.05。

抽樣調(diào)查涉及品牌為55個(gè)，其中庫存系數(shù)超過2.5的品牌有8家。這8個(gè)品牌分別是：寶駿、北京汽車、東風(fēng)納智捷、英菲尼迪、吉利、東風(fēng)風(fēng)神、廣汽傳祺。

本月高庫存品牌中，進(jìn)口品牌高庫存數(shù)量有所減少，只有凱迪拉克、英菲尼迪兩大品牌庫存系數(shù)超2.5，進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為2.68，環(huán)比上升23.5%，庫存壓力明顯加大，加上進(jìn)口汽車價(jià)值較高，進(jìn)口品牌經(jīng)銷商的資金壓力進(jìn)一步加大，進(jìn)口車經(jīng)銷商經(jīng)營壓力加重；

合資品牌庫存系數(shù)1.39，環(huán)比下降4.14%，略有下降，繼續(xù)低于警戒線；

自主品牌庫存系數(shù)為2.03，環(huán)比下降16.8%，庫存壓力有所緩解，但仍存在一定經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。