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歐盟規(guī)定至2020年所有汽車減排25%

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2013-06-26
核心提示:國(guó)際在線專稿:據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》6月25日?qǐng)?bào)道,近日,歐盟出臺(tái)了最新的汽車減排法規(guī)。根據(jù)法規(guī)內(nèi)容,歐盟各國(guó)的汽車生產(chǎn)商必須...

國(guó)際在線專稿:據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》6月25日?qǐng)?bào)道,近日,歐盟出臺(tái)了最新的汽車減排法規(guī)。根據(jù)法規(guī)內(nèi)容,歐盟各國(guó)的汽車生產(chǎn)商必須在2020年之前要將其生產(chǎn)汽車的碳排放量降低25%以上。據(jù)悉,這一舉措將會(huì)導(dǎo)致汽車價(jià)格的上漲。

目前,歐洲汽車平均每公里排放二氧化碳130克,而到2020年則必須降至95克,“這對(duì)于汽車企業(yè)顯然是不小的壓力”。德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)(RWTH Aachen)的一項(xiàng)研究表明,這一規(guī)定會(huì)使汽車價(jià)格平均上漲2800-3600歐元,而歐盟委員會(huì)對(duì)這一數(shù)字的預(yù)計(jì)則要低得多。

愛(ài)爾蘭環(huán)境部長(zhǎng)霍根(Hogan)對(duì)媒體表示,對(duì)于這一法規(guī)的出臺(tái)他感到十分高興,“這項(xiàng)法規(guī)顯然促成了一個(gè)互利共贏的局面,環(huán)境得到保護(hù),消費(fèi)者從中獲益,新型汽車的研發(fā)得到促進(jìn),社會(huì)上也將會(huì)出現(xiàn)更多的就業(yè)崗位”。


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