商用車上月銷量反彈明顯，這是上汽集團(tuán)及東風(fēng)汽車5月產(chǎn)銷快報(bào)傳遞出的信息。

上汽集團(tuán)今日公布的快報(bào)顯示，商用車板塊中，上海汽車商用車有限公司5月銷售841輛，1-5月累計(jì)銷售4111輛，同比勁增97.17%；上海申沃客車有限公司5月銷量為461輛，前5月累計(jì)銷售1519輛，同比增長46.48%；上汽依維柯紅巖商用車有限公司5月和前5月銷量分別為2302輛和12330輛，前5月同比增幅為65.35%；南京依維柯汽車有限公司5月和1-5月銷量分別為12009輛和70703輛，1-5月同比增長18.88%。

無獨(dú)有偶。此前一天公布的東風(fēng)汽車5月產(chǎn)銷快報(bào)也透露，中重卡漲勢喜人。當(dāng)月，公司銷售中重卡17400余輛，同比增長36.51%；前5個(gè)月累計(jì)銷售中重卡超過7.5萬輛，同比增長1.06%。同時(shí)，公司瞄準(zhǔn)下半年國內(nèi)及國際兩個(gè)市場，推出了兩款高檔重卡，即歐洲標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的新一代高效長途運(yùn)輸車“天龍旗艦”，以及東風(fēng)天龍準(zhǔn)重型中長途運(yùn)輸車。

而此前預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤同比增長50%以上的華菱星馬，其業(yè)績增長主要也是因公司重卡和專用車產(chǎn)品的銷量增長所致。

據(jù)了解，5月份重卡市場同比回暖，很大程度上受益于去年四季度和今年一季度宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1至4月商用車產(chǎn)銷分別完成141.46萬輛和140.17萬輛，分別比上年同期增長4.2%和2.4%，比一季度有明顯回升。

事實(shí)上，商用車市場素有宏觀經(jīng)濟(jì)“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”之稱。去年底，國家釋放出2013年維穩(wěn)投資增長信號(hào)；12月24日，發(fā)改委公布通過審核的21個(gè)項(xiàng)目名單，一批基建項(xiàng)目緊鑼密鼓上馬，帶動(dòng)了新一輪的投資。由此，商用車市場今年的格局基本確定。

另一方面，整個(gè)車市尤其是乘用車市場似乎已進(jìn)入淡季。

長安汽車今日公布5月份產(chǎn)、銷快報(bào)，當(dāng)月公司本部及其合資、合營公司共計(jì)生產(chǎn)各類汽車16.7399萬輛，銷售16.1866萬輛，分別同比增長31.34%和15.48%。1至5月，公司累計(jì)產(chǎn)銷量分別為88.9413萬輛和87.9005萬輛，分別同比增長26.95%和21.50%。

從上述統(tǒng)計(jì)數(shù)字分析，雖然長安汽車5月產(chǎn)銷同比仍保持較快的增速，但環(huán)比在4月小幅下滑的基礎(chǔ)上，繼續(xù)下跌。其中，產(chǎn)量減少約1.78萬輛，銷量減少約3242輛。這與全國車市的整體情況基本一致。