5月28日，全國乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)5月前三周國內(nèi)乘用車市場(chǎng)情況進(jìn)行了介紹。5月份，國內(nèi)主要汽車集團(tuán)核心自主新品較多，車市意向和訂單保持較強(qiáng)，車市成交均價(jià)有所上升，零售量稍高于4月。

5月乘用車走勢(shì)

5月上旬，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)迎來新一輪增長(zhǎng)。據(jù)悉，4月底，多地車展余溫帶來訂單利好，且4月上旬為銷售低谷，致使5月上旬乘用車訂單環(huán)比上升9.5%，意向環(huán)比上升13.7%。其中，合資品牌意向環(huán)比上升11.5% ，訂單環(huán)比上升14.5%；自主品牌意向環(huán)比下降2.1%，訂單環(huán)比上升11.6%；豪華品牌意向環(huán)比上升15.0%，訂單環(huán)比上升8.2%。

按可比口徑，5月截止到19日，國內(nèi)乘用車的日均銷量為3.31萬輛，較上年同期增長(zhǎng)25%，較2013年4月下降8%。

乘聯(lián)會(huì)5月1-3周的車市跟蹤數(shù)據(jù)為55.4萬輛，達(dá)4月總量進(jìn)度的48%，4月截至同日的乘用車銷量占4月總量的進(jìn)度為52%，可見5月前期走勢(shì)進(jìn)度較慢。

此外，據(jù)崔東樹介紹，5月前3周，A級(jí)車仍舊保持強(qiáng)勢(shì)走勢(shì)，SUV市場(chǎng)可持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)仍然突出，韓系、美系車走勢(shì)較強(qiáng)。

5月車市預(yù)期

據(jù)崔東樹介紹，各地車展、前期新車的投放及促銷力度的增大，推動(dòng)4月中下旬以來的車市零售逐步走強(qiáng)，并形成5月初的交車高潮。但5月中旬開始的走勢(shì)回落較快，下旬的乘用車零售量較4月同期已下滑約10%。

5月前4周，國內(nèi)乘用車零售量稍高于4月同期2%，預(yù)計(jì)5月的零售量可達(dá)120萬輛以上，同比增長(zhǎng)15%，環(huán)比至少持平。

此外，由于5月初部分整車廠家休假改造，5月前4周的經(jīng)銷商庫存增長(zhǎng)為近幾個(gè)月最低水平。

崔東樹預(yù)計(jì)，2013年5月國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量可達(dá)129萬輛左右，同比增長(zhǎng)14%，環(huán)比微降1%左右。