5月28日，全國乘用車市場聯(lián)席會秘書長崔東樹對5月前三周國內(nèi)乘用車市場情況進行了介紹。5月份，國內(nèi)主要汽車集團核心自主新品較多，車市意向和訂單保持較強，車市成交均價有所上升，零售量稍高于4月。

5月乘用車走勢

5月上旬，國內(nèi)乘用車市場迎來新一輪增長。據(jù)悉，4月底，多地車展余溫帶來訂單利好，且4月上旬為銷售低谷，致使5月上旬乘用車訂單環(huán)比上升9.5%，意向環(huán)比上升13.7%。其中，合資品牌意向環(huán)比上升11.5% ，訂單環(huán)比上升14.5%；自主品牌意向環(huán)比下降2.1%，訂單環(huán)比上升11.6%；豪華品牌意向環(huán)比上升15.0%，訂單環(huán)比上升8.2%。

按可比口徑，5月截止到19日，國內(nèi)乘用車的日均銷量為3.31萬輛，較上年同期增長25%，較2013年4月下降8%。

乘聯(lián)會5月1-3周的車市跟蹤數(shù)據(jù)為55.4萬輛，達4月總量進度的48%，4月截至同日的乘用車銷量占4月總量的進度為52%，可見5月前期走勢進度較慢。

此外，據(jù)崔東樹介紹，5月前3周，A級車仍舊保持強勢走勢，SUV市場可持續(xù)增長的趨勢仍然突出，韓系、美系車走勢較強。

5月車市預期

據(jù)崔東樹介紹，各地車展、前期新車的投放及促銷力度的增大，推動4月中下旬以來的車市零售逐步走強，并形成5月初的交車高潮。但5月中旬開始的走勢回落較快，下旬的乘用車零售量較4月同期已下滑約10%。

5月前4周，國內(nèi)乘用車零售量稍高于4月同期2%，預計5月的零售量可達120萬輛以上，同比增長15%，環(huán)比至少持平。

此外，由于5月初部分整車廠家休假改造，5月前4周的經(jīng)銷商庫存增長為近幾個月最低水平。

崔東樹預計，2013年5月國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量可達129萬輛左右，同比增長14%，環(huán)比微降1%左右。