3月7日，全國乘用車聯(lián)席會(huì)公布了2013年2月份乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，當(dāng)月廣義乘用車（包括微客）共銷售104萬輛，環(huán)比降低39.1%，同比降低4.7%。

      其中，2月份，狹義乘用車（轎車、MPV、SUV）共銷售92萬輛，環(huán)比降低37.3%，同比增長17.2%。由于今年的春節(jié)在2月份，而去年則在1月份，因此環(huán)比下滑、同比增長屬于正常現(xiàn)象。今年前兩月，狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量245萬輛，同比增加27.3%，廣義乘用車則同比增加21.6%。

      乘聯(lián)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，2月份市場終端銷量同去年同期基本持平，由于2月份工作日少，按工作日折算2月份同比增長為23%。1、2月份狹義乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)和零售的增長率分別為24.8%和27.3%。從去年8月份以來，汽車銷量連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)同比大幅增長。

      不同的車系境遇也各不相同。2月份，日系企業(yè)市場銷量同比環(huán)比均大幅下降，而自主品牌汽車零售同比是正增長，好于整體市場，但環(huán)比降幅略大于整體市場，估計(jì)今年市場占有率不會(huì)再繼續(xù)大幅增加。

      乘聯(lián)會(huì)預(yù)測，3月份乘用車批發(fā)銷量同比和環(huán)比均會(huì)出現(xiàn)較高的正增長。一方面，兩會(huì)之后會(huì)帶來新一輪投資的啟動(dòng)，增強(qiáng)消費(fèi)者信心；另外，4月初的清明節(jié)將免收高速公路通行費(fèi)，會(huì)促成3月下半月出現(xiàn)一個(gè)銷售高峰。

      此外，由于廠家的銷量預(yù)期較高，對(duì)2月份銷量會(huì)不滿意，2月促銷將會(huì)延續(xù)到3月份，對(duì)銷量也會(huì)做出貢獻(xiàn)。再加上到了第一季度末期，廠家為了業(yè)績，月底的批發(fā)銷量會(huì)較高，這就可能造成3月份會(huì)出現(xiàn)批發(fā)銷量正增長的局面。