據(jù)Autodata公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，美國2月份輕型車銷量為119萬輛，同比增長3.7%，較之前幾個(gè)月增速明顯放緩。分析人士認(rèn)為，油價(jià)、寒冬和聯(lián)邦預(yù)算變動是增幅下降的原因，但仍看好后市。

      2013年1月份，美國市場輕型車銷量為1,192,299輛，2012年1月銷量為1,149,547輛，同比增長3.7%。其中轎車銷量輕微增長，達(dá)到617,492輛；而輕卡（包括跨界車、MPV/微面和皮卡等）成為增長主力，同比增長8%，達(dá)到574,807輛。

      此前分析機(jī)構(gòu)曾預(yù)測2月銷量同比增長4.9%，與實(shí)際結(jié)果較為吻合。今年前兩個(gè)月，美國市場輕型車?yán)塾?jì)銷量為2,235,537輛，在2012年同期2,062,911輛的基礎(chǔ)上，同比增長8.4%。

      美國車市從2011年開始呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，大多數(shù)月份同比增幅超過10%。2012年全年總銷量14,492,398輛，2011年美12,779,007輛，同比提升13.4%。這也是美國車市自1973年以來，連續(xù)第3個(gè)年頭以兩位數(shù)比例增長。

      2013年1月，美國市場輕型車銷量1,043,192輛，2012年同期為913,317輛，同比增長14.2%。到2月份增速開始趨緩。豐田美國副總裁Bill Fay表示，拖累銷量增長的因素包括：燃油價(jià)格上漲、嚴(yán)冬暴風(fēng)雪侵襲，以及擔(dān)憂聯(lián)邦預(yù)算變動。不過盡管如此，2月銷量仍保持同比增長，預(yù)示著市場整體強(qiáng)勢。

      由于以上原因，按照當(dāng)月銷量速率預(yù)期全年銷量，季節(jié)性調(diào)整年化銷量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,536萬輛。這是2008年以來美國車市連續(xù)4個(gè)月SAAR超過1,500萬輛。上個(gè)月SAAR僅次于2012年11月的1,556萬輛和12月的1,538萬輛，高于1月份的1,530萬輛。