日本馬自達今年10月未能對中國市場實現(xiàn)出口，在華產(chǎn)出也大幅下跌近3成比例。

11月29日，馬自達發(fā)布了10月份業(yè)績報告。根據(jù)報告數(shù)據(jù)，今年10月份馬自達對中國市場出口量為零，而9月份還對華出口了1,065輛汽車，去年10月份對華出口量則為441輛。馬自達發(fā)言人Makoto Watanabe指出，除了中日釣魚島沖突導(dǎo)致日系車在華受冷之外，馬自達主要出口車型CX-7逐漸轉(zhuǎn)移到中國生產(chǎn)，也是出口量驟跌的原因之一。

馬自達還表示，因在華銷售不振，10月份的國慶節(jié)之后，馬自達南京工廠已經(jīng)由晝夜兩班制縮減為一班制。10月份，馬自達在華產(chǎn)量為1.32萬輛，較去年同月減少了27.6%。

今年9月份馬自達在華銷量為13,258輛，較去年9月同比下滑35%。馬自達10月在華銷量為9,511輛，45%的同比跌幅比9月份提高了10個百分點。今年前10個月，馬自達在華累計銷量為157,627輛，同比下跌9%。

11月22日，馬自達中國企業(yè)管理有限公司總裁兼CEO山田憲昭（Noriaki Yamada）在廣州車展期間向媒體透露，由于中日釣魚島爭端對日系車仍存在負面影響，公司預(yù)計今年11月在中國市場的銷量將較去年同比下跌34-35%，不過預(yù)計中國國內(nèi)反日情緒將在明年3月底之前逐漸恢復(fù)正常，馬自達業(yè)績有望屆時復(fù)蘇。

馬自達公司等日系車企均認為，11月份在中國市場的生產(chǎn)和銷售將延續(xù)無法樂觀的態(tài)勢，釣魚島主權(quán)爭端引發(fā)日系車在華遭遇抵制，未來還將長時間影響日本車企在華業(yè)績。