11月16日，歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA（Association des Constructeurs Européens d'Automobiles）公布了今年10月份汽車銷量數(shù)據(jù)。當(dāng)月歐盟27國市場銷量跌破百萬大關(guān)，同比下跌4.8%至95.9萬輛，連續(xù)13個(gè)月同比下降。

總體銷量：連跌13個(gè)月

今年10月份，歐盟27國乘用車銷量為959,412輛，去年同期的銷量為1,007,697輛，同比下降4.8%。從2011年10月開始，到今年10月份，歐洲車市連續(xù)13個(gè)月同比下降。今年1到10月歐盟27國的乘用車銷量共計(jì)10,327,276輛，去年同期的銷量為11,141,823輛，同比下降7.3%。

若歐盟27國加上歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟EFTA中的冰島、挪威和瑞士3個(gè)北歐國家，今年10月份，歐洲市場乘用車銷量為998,899輛，去年同期的銷量為1,046,546輛，同比下降4.6%；今年1到10月歐洲市場乘用車銷量共計(jì)10,722,859輛，去年同期的銷量為11,520,387輛，同比下降6.9%。

單一市場銷量：德國超過英國收復(fù)桂冠
 
各單一市場中，德國曾在9月銷量低于英國，10月份其銷量259,529輛，又重新成為銷量最高的國家，對比去年10月的258,253輛，同比略微增長0.5%；1到10月份累計(jì)銷量2,618,327輛，在去年同期2,659,989輛的基礎(chǔ)上同比下跌1.6%。

法國名列第二，10月銷量162,335輛，去年同期176,103輛，同比下跌7.8%；前10個(gè)月銷量1,593,844輛，而去年同期則為1,837,374 輛，同比下滑13.3%。

英國則居于第三位，不過卻是幾個(gè)主要國家中唯一保持增長的市場，10月銷量151,252輛，去年同期134,944輛，同比增長12.1%；前10個(gè)月銷量1,771,861輛，而去年同期則為1,688,038輛，同比增長5.0%。

意大利是主要單一市場中下跌幅度最大者。10月銷量116,875輛，去年同期133,411輛，同比下跌12.4%；前10個(gè)月銷量1,207,860輛，而去年同期則為1,504,528輛，同比下滑19.7%。

各車企銷量：大眾繼續(xù)擴(kuò)大份額

大眾汽車集團(tuán)保持了歐洲頭號車企的地位，盡管前10個(gè)月累計(jì)銷量同比略下跌，但降幅明顯低于整個(gè)歐洲，因此市場份額有所提升。

10月份，大眾在歐洲銷量從240,628輛同比增長1.6%至244,595輛，市場份額從23.9%提高到25.5%。前10個(gè)月，大眾在歐洲銷量從2,580,242輛同比下跌1.0%至2,553,841輛，所占市場份額從23.2%增長到24.7%。

標(biāo)致雪鐵龍位列第二，10月銷量從124,435輛同比下降5.1%至118,143輛，市場份額維持在12.3%水平。前10個(gè)月銷量從1,411,805輛同比下跌12.3%至1,238,680輛。市場份額從12.7%下跌在7.0%。