俄羅斯、巴西的街頭行駛著越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)。昨天，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)透露，2012年，中國(guó)汽車(chē)出口有望突破歷史新高，達(dá)100萬(wàn)輛。中國(guó)汽車(chē)企業(yè)海外生存方式正逐步轉(zhuǎn)變，從直接出口向當(dāng)?shù)亟◤S發(fā)展。

中汽協(xié)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)出口數(shù)據(jù)顯示，10月汽車(chē)出口比上月回落，但比上年同期保持了較快的增長(zhǎng)速度。10月汽車(chē)企業(yè)出口8.67萬(wàn)輛，1-10月出口87.14萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)27.5%。1-10月出口企業(yè)前五名分別為奇瑞、吉利、上汽、長(zhǎng)城和東風(fēng)，其中吉利由1-9月第4名提高到第2名。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)董揚(yáng)認(rèn)為，11月、12月只需每月保持7.5萬(wàn)輛的出口數(shù)量，2012年汽車(chē)出口突破100萬(wàn)輛就不成問(wèn)題。

2010年和2011年，中國(guó)汽車(chē)出口總數(shù)分別為54.4萬(wàn)輛和81.4萬(wàn)輛。在今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷不景氣的情況下，出口市場(chǎng)反而逆勢(shì)而上。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有關(guān)分析人士說(shuō)，2012年，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)主攻巴西和俄羅斯增長(zhǎng)明顯。

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍說(shuō)，長(zhǎng)城已在俄羅斯、巴西和保加利亞等國(guó)設(shè)立了工廠或計(jì)劃建廠計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)當(dāng)?shù)鼗１＜永麃喒S未來(lái)將達(dá)到年產(chǎn)能7.2萬(wàn)輛以上，5年內(nèi)向當(dāng)?shù)剌敵?0款車(chē)型，該工廠也是中國(guó)車(chē)企首個(gè)在歐盟國(guó)家自行建立的整車(chē)廠。“中國(guó)從汽車(chē)制造業(yè)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，出口市場(chǎng)的拓展是必然的。”中汽協(xié)有關(guān)人士指出，目前中國(guó)商用車(chē)出口已經(jīng)相當(dāng)具有規(guī)模，但乘用車(chē)量還比較小，中國(guó)車(chē)企在出口歐美過(guò)程中，面臨排放等一系列的問(wèn)題，近日奇瑞、長(zhǎng)城在澳大利亞遭遇的石棉問(wèn)題就是其中之一，要做大出口市場(chǎng)，首先就要在標(biāo)準(zhǔn)上與國(guó)際接軌。