近日，上汽大通首批210輛整車正式從上海海通碼頭起航，駛向澳大利亞墨爾本港。在受“石棉門”影響，中國汽車出口澳大利亞遇冷的大環(huán)境下，上汽大通作為此后第一個出口澳大利亞的中國汽車企業(yè)，給中國汽車出口提振了信心，也標志著上汽大通符合國際基準的嚴格質(zhì)量標準得到了發(fā)達國家市場的認可。經(jīng)過兩次澳洲車展的亮相，憑借領(lǐng)先標準的六大體系，上汽大通的“國際品質(zhì)，國際標準”為澳洲用戶留下了深刻印象，在中高端商用車市場建立了初步的口碑。自此，上汽大通正式進入其國際市場中的第一個海外發(fā)達市場，上汽大通的全球戰(zhàn)略邁出了重要一步，其全球海外布局得到進一步強化。

首批出口發(fā)達國家市場就簽訂了210輛的訂單在商用車界尚屬罕見，上汽大通能夠取得這一良好開局，首先歸功于其自身的品牌資產(chǎn)。上汽大通的前身LDV在澳大利亞和全球發(fā)達國家都有著較深的影響力，上汽商用車巧妙布局品牌，在完整收購英國商用車公司之后，上汽大通同時擁有了LDV和MAXUS的品牌資產(chǎn)?？v觀全球市場，上汽大通在LDV具有較強品牌積淀的地區(qū)采用LDV命名，如英聯(lián)邦國家和歐洲地區(qū)；在其他國家與地區(qū)采用MAXUS命名，并通過“眾”字標志來統(tǒng)一全球?qū)?ldquo;技術(shù)、信賴、進取”品牌內(nèi)涵的統(tǒng)一認知。就澳大利亞市場來看，LDV的影響力根深蒂固，多數(shù)用戶對上汽大通的最初印象是來自LDV品牌的百年口碑，加之上汽商用車的有效傳承和突破，最終鞏固了用戶的認知，從而促成了較為突出的出口規(guī)模。