北京時間10月3日凌晨消息 美國汽車制造商9月份在國內汽車市場的表現(xiàn)好壞參半，克萊斯勒9月份汽車銷量增幅是幾年來最高的，但福特與通用汽車當月汽車銷量基本上沒有增長。

海外汽車制造商在美國9月份汽車銷量全線增長，其中豐田汽車增長42%，大眾汽車增長34%。

Truecar.com分析師Jesse Toprak表示，從總體看，9月份汽車銷量“略好于預期”，“股市的上漲增強了消費者信心。”

由意大利菲亞特控股的克萊斯勒報告上月共賣出142041輛汽車，同比增長12%。克萊斯勒、吉普、道奇、Ram Truck與菲亞特馬奎斯等品牌銷量均出現(xiàn)增長。

其中菲亞特品牌汽車銷量增長51%，是克萊斯勒集團銷量增長最快的品牌。

道奇總裁兼首席執(zhí)行官以及克萊斯勒美國銷售部主管Reid Bigland表示，“克萊斯勒汽車銷量已經連續(xù)30個月出現(xiàn)同比增長，9月份銷量也是5年來表現(xiàn)最好的9月份。”

Bigland表示，我們預計美國經濟將保持穩(wěn)定、利率將維持在歷史低點，我們對美國新車行業(yè)以及我們在市場中的地位持樂觀態(tài)度。

福特9月份在美國共售出174976輛汽車，但銷售額增長4%。

該公司的一個亮點是小型車。福特上月共賣出24628輛小型車，創(chuàng)自2002年來新高，較去年同期增長73%。

福特主管美國市場營銷、銷售與服務的副總裁Ken Czubay表示，“更多的買家在全美范圍內尋找新車，我們擁有節(jié)能汽車、動力汽車以及 大型皮卡。”

他在聲明中表示，“節(jié)能是當今消費者最看重的一項指標，福特目前有五款汽車每加侖汽油可行駛40英里數(shù)甚至更遠，還有三款車將在年底前推出。”

通用汽車9月份汽車銷量增長1.5%，至210245輛，是自2008年金融危機以來銷量最好的9月。新車型推動轎車銷量增長29%。因交貨時間原因，通用上月卡車銷量減少了20%。

該公司表示，小型汽車銷量增長了97%。

通用汽車主管在美國營收的副總裁Kurt McNeil表示，“轎車一直是通用產品戰(zhàn)略的重點。汽車行業(yè)將繼續(xù)成為美國經濟的一個亮點，這對通用來說將是個福音，因為我們將在2013年與2014年期推出更有競爭力的產品。

通用汽車在下午交易中上漲了3%以上。對沖基金經理David Einhorn在紐約投資研討會上發(fā)表了有利于通用汽車的評論。福特汽車在公布銷量結果后股價下跌了1%以上。

日本的豐田汽車在9月份賣出171910萬輛汽車，增長率為41.5%。其豐田部門銷量增長42.3%，至151524輛，雷克薩斯部門銷量增長36%，至20386輛。

豐田汽車集團副總裁兼總經理Bill Fay表示，“汽車行業(yè)9月份整體環(huán)境令人鼓舞，在經過勞工節(jié)周末后，我們的訂單開始增多，一直延續(xù)至上月的結束。 凱美瑞仍是在美國最暢銷的品牌。”

大眾汽車9月份在美國汽車銷量增長34%，至36663輛。 帕薩特與途觀品牌汽車9月份銷量創(chuàng)歷史新高，大眾甲殼蟲汽車銷量也上升至2003年以來最高水平。

大眾汽車集團美國部門總裁兼首席執(zhí)行官Jonathan Browning表示，“37%的增長速度說明我們的產品很受歡迎并受到市場認可。我們預計，在第四季度，我們的表現(xiàn)將繼續(xù)好于同行。”

但大眾汽車在德國國內的前景并不樂觀。據(jù)路透社援引行業(yè)協(xié)議數(shù)據(jù)報道，德國9月份新車市場銷量下滑了11%。但如果考慮到銷量日的變化，那么上月銷量僅增長2%。