據(jù)日本新聞網(wǎng)9月4日消息，日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會3日發(fā)表的2012年8月日本國內(nèi)汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，除去輕型汽車的銷售量，8月日本全國累計(jì)汽車銷售23.24萬輛。這一數(shù)字與2011年同期相比增加了7.3%。雖然已經(jīng)是連續(xù)12個(gè)月保持增幅，但也是11個(gè)月以來，增長率首次下滑到了個(gè)位數(shù)。從車企來看，豐田和馬自達(dá)表現(xiàn)良好，而日產(chǎn)和本田則業(yè)績低迷。

汽車行業(yè)在總結(jié)其原因可能為：政府設(shè)定的清潔能源車購買補(bǔ)助金余額不斷減少，消費(fèi)者的搶先購買意識導(dǎo)致了前幾個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)上揚(yáng)。而越是接近政策實(shí)施的尾聲，購買者越是謹(jǐn)慎。持幣觀望的態(tài)勢導(dǎo)致了8月份銷售數(shù)據(jù)的下滑。

從不同品牌來看，憑借混合動力汽車普銳斯和其入門成員Prius C的優(yōu)秀表現(xiàn)，豐田汽車以11.59萬輛、增長17.8%的銷售量排在榜首。同樣馬自達(dá)也憑借其開發(fā)的低能耗汽車，在市場上有著增加6.1%、總銷售1.28萬輛的良好表現(xiàn)。

而日產(chǎn)和本田卻沒有那么幸運(yùn)。它們在8月的成績低迷，前者只銷售了3.14萬輛，同比減少7%。而后者同樣只有2.43萬輛的銷售量，同比減少4，6%。