據(jù)德國《歐洲汽車周報(bào)》（Automobilwoche）9月2日報(bào)道稱，由于歐洲車市低迷，大眾汽車或?qū)⒂诮衲昵锛驹跉W洲縮減產(chǎn)出10%。不過大眾汽車官方對此表示否認(rèn)。

《歐洲汽車周報(bào)》稱，部分零部件供應(yīng)商得到大眾汽車的警示，在歐洲經(jīng)濟(jì)陷入泥潭、車市衰靡不振的情況下，大眾正考慮在今年秋季在歐洲減產(chǎn)10%。大眾從2008-2009年金融危機(jī)中汲取教訓(xùn)，形成早期警示機(jī)制。不過在大眾管理層看來，由于中國等新興市場經(jīng)濟(jì)將重新恢復(fù)增長，因此大眾無意修改整體產(chǎn)出規(guī)模。

對于部分供應(yīng)商而言，警示所強(qiáng)調(diào)的下半年頹勢已經(jīng)初現(xiàn)端倪。博世當(dāng)前在汽車領(lǐng)域方面將在秋季減少人員招募，而舍弗勒CEO尤根·蓋爾辛格（Juergen Geissinger）也指出下半年境況將更加艱難，可能會(huì)縮短工人工時(shí)。

但大眾汽車對減產(chǎn)的說法隨后表示否認(rèn)。一名發(fā)言人9月2日表示：“給定的情形純屬猜想，完全與事實(shí)不符。”不過該發(fā)言人承認(rèn)部分市場的情況較為艱難，未來數(shù)月中將尤為困難。

不含曼和斯堪尼亞兩大商用車品牌，大眾集團(tuán)7月在全球交付了734,600輛汽車，在去年同期665,800輛的基礎(chǔ)上，同比增長10.3%。去年1到7月累計(jì)終端銷量為475萬輛，而今年同期則達(dá)到519萬輛，同比增長9.1%。