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日本車企提高海外產(chǎn)能 或從海外向本土進(jìn)口車輛

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2012-08-31
核心提示:據(jù)彭博社消息,目前受日元升值影響,日本車企相繼提高海外工廠產(chǎn)能,并有從自家海外工廠向日本本土市場進(jìn)口車輛的傾向。受日...

據(jù)彭博社消息,目前受日元升值影響,日本車企相繼提高海外工廠產(chǎn)能,并有從自家海外工廠向日本本土市場進(jìn)口車輛的傾向。

受日元升值影響,本年度日本幾大車企不斷提高海外工廠產(chǎn)能,其中豐田汽車預(yù)計(jì)提高2012年北美產(chǎn)量至180萬輛;本田預(yù)計(jì)提高中國年產(chǎn)至83萬輛,北美年出口量至20萬輛。

日產(chǎn)汽車從2010年起開始在泰國生產(chǎn)瑪馳(March)微型車,并海運(yùn)回日本進(jìn)行銷售。目前日產(chǎn)汽車75%的產(chǎn)能來自海外工廠,是日本車企中海外產(chǎn)量所占比例最高的公司,同時(shí)也是上財(cái)年日本凈收入最高的車企,凈收入高達(dá)3,414億日元(約43.4億美元)。

東京TIW(oward the Infinite World Inc)研究部門分析師高田悟((SatoruTakada)表示,基于日本國內(nèi)汽車需求下降和政府終止汽車補(bǔ)貼等狀況,日本汽車制造商將繼續(xù)把國內(nèi)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到海外工廠,并提高從自家海外工廠向本土市場進(jìn)口車輛的數(shù)量。
 


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