昨日，記者從中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “中進(jìn)汽貿(mào)”）獲悉，今年前7月我國進(jìn)口車數(shù)量達(dá)68.4萬輛，同比增長(zhǎng)25.5%。不過，在車市整體低迷的背景下，我國進(jìn)口車市場(chǎng)零售增長(zhǎng)逐步放緩。

根據(jù)中國進(jìn)口車聯(lián)席會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，19個(gè)品牌的零售數(shù)據(jù)顯示，其累計(jì)增速正逐步回落，今年前7月我國進(jìn)口車增長(zhǎng)速度回落到21.3%，照此估計(jì)整個(gè)進(jìn)口車市場(chǎng)零售量增速極有可能回落到20%左右。

中進(jìn)汽貿(mào)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前7月我國海關(guān)進(jìn)口的68.4萬輛汽車中，乘用車達(dá)到66.9萬輛，同比增長(zhǎng)25.9%，其中MPV和轎車增速超過三成，SUV增長(zhǎng)超過20%。就7月的數(shù)據(jù)看， CAR、SUV、MPV的進(jìn)口量分別為3.5萬、5.4萬和0.36萬輛，份額分別為38.1%、58.1%和3.8%，SUV進(jìn)口量份額超過CAR，已達(dá)50%以上。中進(jìn)汽貿(mào)市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理王存表示，目前國內(nèi)進(jìn)口車消費(fèi)很大程度上靠SUV帶動(dòng)。

此外，車市降價(jià)潮也已波及進(jìn)口車，王存表示，今年7月進(jìn)口車總體市場(chǎng)優(yōu)惠74228元，優(yōu)惠金額環(huán)比增加5454元。