據歐洲商會AEBRUS日前發(fā)布的數據，俄羅斯今年7月乘用車及輕型商用車銷量達到25.6萬輛，同比增長14%。多家中國車企當月出現銷量翻倍現象。

總體銷量

今年7月份，俄羅斯輕型車銷量為255,560輛，對比去年同期的224,865輛，同比增長13.7%；1到7月份累計銷量為1,669,455輛，在去年同期1,461,251輛的基礎上提升14.2%。

從今年前7個月累計銷量看，俄羅斯明顯高于法國，根據法國汽車制造商協會CCFA數據，法國前7月累計銷量約為144萬輛。而根據德國汽車工業(yè)協會VDA數據，德國同期約為201萬輛。分析人士本十年之內俄羅斯汽車市場規(guī)模有望超過德國。

俄羅斯市場上銷量最大的品牌仍然是伏爾加旗下的拉達，不過該品牌在俄羅斯市場銷量近來呈現滑落趨勢。7月份從去年同期的50,518輛同比下降6.8%至47,093輛；前7個月累計銷量從342,058輛同比下降12.9%至297,825輛。

銷量最高的車企為雷諾-日產-伏爾加聯盟。上個月銷量從75,553輛同比增長1.9%至77,018輛；累計銷量從503,994輛同比增長0,7%至507,711輛。

中國車企表現整體強勁

中國在俄銷量最高車企力帆今年7月業(yè)績?yōu)?,902輛，而去年7月為1,947輛，同比下跌2.3%；前7個月為11,397輛，較去年同期的9,491輛同比增長20.1%。

排名第二的為奇瑞，7月銷量為1,722輛，較去年7月的613輛同比增長180.9%；今年累計銷量為10,260輛，對比去年同期的2,866輛，同比提升258.0%。

第三位吉利，7月銷量為1,721輛，較去年7月的470輛同比增長266.2%；今年累計銷量為7,984輛，對比去年同期的2,316輛，同比提升244.7%。

第四位長城，7月銷量為1,151輛，較去年7月的474輛同比增長142.8%；今年累計銷量為7,044輛，對比去年同期的3,156輛，同比增長123.2%。

第五位比亞迪，7月銷量為204輛，較去年7月的136輛同比增長50.0%；今年累計銷量為1,782輛，對比去年同期的732 輛，同比增長143.4%。