日前歐盟官方數(shù)據(jù)表明，歐元區(qū)5月份失業(yè)率達(dá)到主權(quán)債務(wù)危機(jī)以來的最高值，日趨衰微的歐洲車市可能進(jìn)一步創(chuàng)下銷量新低。

2012年5月份，歐元區(qū)失業(yè)率為11.1%，高于4月份的11.0%，創(chuàng)下歐元體系建立以來的紀(jì)錄。作為對(duì)比，5月份美國失業(yè)率為8.2%，日本只有4.4%。由于歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)瀕臨大衰退的邊緣，因而普遍預(yù)期失業(yè)率未來數(shù)月內(nèi)還將繼續(xù)上行。到今年5月，歐元區(qū)失業(yè)總?cè)藬?shù)為1,760萬人，較去年同期增長180萬人。
失業(yè)率對(duì)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生顯著影響。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA（Association des Constructeurs Européens d'Automobiles）表示預(yù)計(jì)下周將發(fā)布6月新低數(shù)據(jù)。而此前的5個(gè)月均出現(xiàn)銷量同比下滑情況。

今年5月份，歐盟27國乘用車銷量為1,106,845輛，較去年5月的1,211,665輛同比下降8.7%。今年前5個(gè)月歐盟27國的乘用車銷量共計(jì)5,442,326輛，在去年同期5,894,561輛的基礎(chǔ)上，同比下降7.7%。