中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，4月實現(xiàn)銷售162.44萬輛，雖然環(huán)比下降11.65%，但同比增長5.19%。其中乘用車生產(chǎn)130.52萬輛，同比增長13.55%，今年來罕見地實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，日系車更是實現(xiàn)了狂飆式增長。

今年1~4月，汽車產(chǎn)銷643.19萬輛和641.75萬輛，銷量下降1.33%。其中乘用車產(chǎn)銷507.41萬輛和504.91萬輛，同比增長3.99%和1.89%。

乘用車市場開始復(fù)蘇

從1月份開始，國內(nèi)車市陷入極度低迷，從2月開始，乘用車呈現(xiàn)增速加快的趨勢。中汽協(xié)副秘書長姚杰在4月產(chǎn)銷分析會上表示，從月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，2月~4月產(chǎn)銷量均好于去年同期，月度權(quán)重曲線也好于去年，全行業(yè)企穩(wěn)回升的跡象明顯。

乘聯(lián)會秘書長饒達(dá)也表示， 由于國家從緊的貨幣政策從2月份結(jié)束，加之用戶購買乘用車能量的積聚，3月、4月份狹義乘用車產(chǎn)銷量同比均有較大幅正增長，拉動了這兩個月整體汽車市場的正增長。按以往的規(guī)律，整體汽車市場連續(xù)2個月產(chǎn)銷量都超過同期，而且對第三個月的市場預(yù)期樂觀時，整體汽車市場就進(jìn)入了復(fù)蘇期，由此可見汽車市場已經(jīng)復(fù)蘇。他認(rèn)為，汽車產(chǎn)量是國民經(jīng)濟6個先行指標(biāo)之一，目前國民經(jīng)濟已經(jīng)有5個先行指標(biāo)回升，可以肯定地說我國GDP一季度環(huán)比增速基本到底，二季度增速企穩(wěn)，三季度開始回升。“下半年隨著GDP更高速增長，汽車市場的增長率將會更高。”