4月10日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，3月全國(guó)廣義乘用車銷量為127萬輛，同比僅微增2.6%；今年一季度廣義乘用車?yán)塾?jì)銷量為353萬輛，同比增長(zhǎng)0.34%。

數(shù)據(jù)顯示，3月狹義乘用車同比增長(zhǎng)4.1%至104萬輛，相比于狹義乘用車的轉(zhuǎn)暖，微客仍然未能擺脫頹勢(shì)，3月銷量?jī)H為23萬輛，同比下降3.8%。今年一季度，微客累計(jì)銷量?jī)H為61萬輛，同比降幅高達(dá)10.1%。

產(chǎn)量方面，今年3月，乘用車產(chǎn)量高達(dá)144萬輛，同比增長(zhǎng)5.3%，累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到375萬輛。產(chǎn)量連續(xù)高于銷售量，加上季度末車企壓庫(kù)現(xiàn)象增多，貨幣政策也略有放松，使得經(jīng)銷商的庫(kù)存超過了庫(kù)存最高的去年11月份，從而增大了經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)壓力。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)表示，今年一季度終端銷量小幅增長(zhǎng)，表明狹義乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有所復(fù)蘇。

乘聯(lián)會(huì)并預(yù)計(jì)，由于4月份僅有19個(gè)工作日，且清明節(jié)短假之后市場(chǎng)蕭條期影響，4月份市場(chǎng)環(huán)比降下滑15%左右，但同比仍然有可能略有增長(zhǎng)。

此外，日前出爐的匯豐制造業(yè)PMI僅為48.3%。乘聯(lián)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹此前告訴記者，汽車行業(yè)終端需求有所回暖，但匯豐PMI指數(shù)也證明，盡管車市需求有所增長(zhǎng)，但并不會(huì)太樂觀。