4月10日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，3月全國廣義乘用車銷量為127萬輛，同比僅微增2.6%；今年一季度廣義乘用車?yán)塾?jì)銷量為353萬輛，同比增長0.34%。

數(shù)據(jù)顯示，3月狹義乘用車同比增長4.1%至104萬輛，相比于狹義乘用車的轉(zhuǎn)暖，微客仍然未能擺脫頹勢，3月銷量僅為23萬輛，同比下降3.8%。今年一季度，微客累計(jì)銷量僅為61萬輛，同比降幅高達(dá)10.1%。

產(chǎn)量方面，今年3月，乘用車產(chǎn)量高達(dá)144萬輛，同比增長5.3%，累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到375萬輛。產(chǎn)量連續(xù)高于銷售量，加上季度末車企壓庫現(xiàn)象增多，貨幣政策也略有放松，使得經(jīng)銷商的庫存超過了庫存最高的去年11月份，從而增大了經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力。

乘聯(lián)會(huì)秘書長饒達(dá)表示，今年一季度終端銷量小幅增長，表明狹義乘用車國內(nèi)市場已經(jīng)有所復(fù)蘇。

乘聯(lián)會(huì)并預(yù)計(jì)，由于4月份僅有19個(gè)工作日，且清明節(jié)短假之后市場蕭條期影響，4月份市場環(huán)比降下滑15%左右，但同比仍然有可能略有增長。

此外，日前出爐的匯豐制造業(yè)PMI僅為48.3%。乘聯(lián)會(huì)副秘書長崔東樹此前告訴記者，汽車行業(yè)終端需求有所回暖，但匯豐PMI指數(shù)也證明，盡管車市需求有所增長，但并不會(huì)太樂觀。