2月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布消息稱，由于元旦和春節(jié)在同一月，有效工作日減少，加之去年同月產(chǎn)銷量基數(shù)較高，今年1月汽車未見“開門紅”，產(chǎn)銷環(huán)比和同比都出現(xiàn)明顯的下降，其中商用車降幅高于乘用車。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月份，汽車生產(chǎn)129.94萬輛，環(huán)比下降23.20%，同比下降27.47%；銷售138.98萬輛，環(huán)比下降17.75%，同比下降26.39%。

對此，中汽協(xié)副會長兼秘書長董揚表示，由于元月有兩個節(jié)日，有效工作日僅為17天，比上年同期少4天，這是其主要原因；而上年元月汽車產(chǎn)銷為全年最高月的180萬輛左右，同期基數(shù)較高是第二原因。因而，僅從1月數(shù)據(jù)很難看出全年走勢情況，汽車產(chǎn)銷趨勢要結(jié)合1、2月，甚至是前三個月數(shù)據(jù)才能做出全年判斷。

從數(shù)據(jù)看，乘用車、商用車生產(chǎn)和銷售環(huán)比及同比均呈現(xiàn)負(fù)增長，商用車產(chǎn)銷都下降超過20%，銷量下降也明顯大于乘用車，董揚解釋說，由于每年的1月乃至春天都不是商用車的銷售旺季，受季節(jié)性影響較大，加之去年的銷售基數(shù)相對高，顯得今年商用車下降更加明顯。

盡管1月份產(chǎn)銷都出現(xiàn)大幅下降，但在出口方面卻實現(xiàn)了開門紅。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，1月汽車企業(yè)出口為5.63萬輛，環(huán)比增長0.49%，同比增長8.32%。在上年汽車出口大幅增長后，1月汽車出口仍然保持了增長。