近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了10月汽車銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，10月汽車銷售152.48萬輛，環(huán)比上月下降7.37%，同比去年10月下降1.07%。1~10月同比去年增長3.15%，對比1到9月累計下跌0.47個百分點。

業(yè)內(nèi)人士分析，預(yù)計整體車市的不振，需要下月才會進(jìn)一步體現(xiàn)，而今年保增長的勢頭岌岌可危。此外，在終端汽車消費(fèi)市場，汽車優(yōu)惠仍將進(jìn)一步加大。

數(shù)據(jù)：

10月乘用車環(huán)比降同比增

中汽協(xié)公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，10月汽車銷售152.48萬輛，環(huán)比下降7.37%，同比下降1.07%。1~10月，汽車銷量1516.06萬輛，同比增長3.15%。其中，乘用車銷售122.08萬輛，環(huán)比下降7.48%，同比增長1.42%。1~10月，乘用車?yán)塾嬩N量1176萬輛，累計同比增長5.86%。

在乘用車中，轎車銷量85.82萬，環(huán)比下降7.74%，同比增長2.76%；1~10月累計銷量824.66萬，累計銷量同比增長7.95%。MPV銷量4.49萬，環(huán)比下降6.46%，同比增長12.92%；1~10月累計銷量40.62萬，累計同比增長14.69%。SUV銷量14.60萬，環(huán)比增長0.19%，同比增長21.58%；1~10月累計銷量126.01萬，累計增長18.09%。交叉型乘用車銷售17.17萬，環(huán)比下降12.24%，同比下降17.74；1~10月累計銷量184.71萬，累計下降9.82%。

分析：

批發(fā)數(shù)據(jù)難反映疲軟市場

從10月的內(nèi)地銷量數(shù)據(jù)來看，車市并沒有出現(xiàn)大的波動。但記者走訪佛山車市發(fā)現(xiàn)，車市并不像報表所呈現(xiàn)的只是輕微下降。眾多乘用車經(jīng)銷商坦言，大多數(shù)熱銷品牌10月的銷量，環(huán)比9月銷量跌幅超過三成。而受節(jié)能補(bǔ)貼政策門檻提高等因素影響，佛山各大車城庫存積壓現(xiàn)象嚴(yán)重。

業(yè)內(nèi)人士分析，由于中汽協(xié)的公布數(shù)據(jù)依據(jù)車企上報的批發(fā)數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計，眾多積壓在車行的庫存，也已列汽車銷售之列，此數(shù)據(jù)所反映的市場走勢存在一定的滯后。

預(yù)測：

汽車促銷優(yōu)惠仍將加大

由于9月受補(bǔ)貼車型熱銷，10月車市存在明顯補(bǔ)庫存現(xiàn)象，加上市場低于預(yù)期，10月份經(jīng)銷商提前遭遇了車企壓庫，目前在流通終端，已形成了庫存壓力。而按照乘用車市場月度波動規(guī)律，11月份的乘用車市場環(huán)比仍會出現(xiàn)負(fù)增長，預(yù)計11月底將形成更大的庫存壓力。

而同比去年，數(shù)據(jù)也不容樂觀。來自乘聯(lián)會的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，乘用車11月第一周同比去年11月第一周的工作日日均銷量下滑15%，比今年10月第一周下降50%。

在缺少有力的因素刺激市場的前提下，隨著庫存增多，降價促銷已成為車商完成年度任務(wù)不得不使用的招數(shù)。因此，預(yù)計車市促銷優(yōu)惠仍將進(jìn)一步加大。