日前LMC Automotive（原J.D. Power Automotive Forecasting汽車預測業(yè)務）公布了西歐（含北歐）地區(qū)今年10月汽車銷量數(shù)據(jù)。由于歐洲債務危機的沖擊，整體車市依然延續(xù)了下滑的局面。

本次統(tǒng)計總共覆蓋17個國家：奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、英國。10月份總銷量為979,996輛，比去年同期的992,679輛下降1.3%。

該區(qū)域最大的四個汽車市場只有意大利出現(xiàn)約5.5%的降幅，從140,418輛跌至132,703輛。法國和英國均保持了2%以上的增幅，前者由171,404輛增長2.6%到176,203輛，后者由131,495輛增長2.6%至134,944輛。銷量排名第一的德國增長趨于停滯，從256,775輛同比增長0.6%至258,400輛，與9月8.1%的同比增幅相差甚遠。希臘、愛爾蘭、葡萄牙等國家10月銷量出現(xiàn)35.7%至51.9%的大幅跳水。

從前10個月累計銷量上看，西歐/北歐地區(qū)為10,870,337輛，較去年同期的10,982,608輛下跌1.0%。四大主要汽車銷售國只有德國達到9.8%的同比增幅，法國增長0.5%，而英國和意大利分別下跌4.5%和11.3%。

基于上述數(shù)據(jù)，LMC將西歐地區(qū)季度性調(diào)整年銷量比率SAAR