根據(jù)公安部交管局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至今年8月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)到2．19億輛。其中，摩托車占54．12％，約為1．19億輛。汽車保有量占機(jī)動車總量的45．88％，剛剛超過1億輛。

      這是中國汽車保有量首次突破1億輛大關(guān)，僅次于美國的2．85億輛，位居世界第二。

      中國1億輛汽車保有量中，包括近2000萬輛三輪和四輪低速貨車，也就是我們所說的農(nóng)用車。即使扣除農(nóng)用車，中國的汽車保有量也超過日本的7000萬輛，仍然是世界第二。

      隨著社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，中國汽車化進(jìn)程不斷加快，汽車消費(fèi)需求旺盛，汽車保有量持續(xù)快速增長。2006年至2010年的“十一五”期間，全國汽車保有量幾乎翻了一番。個人買車成為汽車消費(fèi)主流，成為汽車保有量快速增長的主要因素。

      按照國際通用標(biāo)準(zhǔn)，一個國家100個家庭中有20個擁有汽車，就是進(jìn)入了汽車社會。截至今年8月底，國內(nèi)千人汽車保有量在60輛左右，基本達(dá)到汽車社會國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。中國已經(jīng)進(jìn)入汽車社會，但是還只是初級階段，剛剛進(jìn)入。

      原國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟(jì)師、國務(wù)院參事室特約研究員姚景源認(rèn)為，最近10年國內(nèi)汽車保有量急劇增加，最主要的原因是中國人的消費(fèi)結(jié)構(gòu)，正在由衣食為主向以住行為主轉(zhuǎn)變。