據(jù)日前彭博社消息，日本汽車制造商協(xié)會（Japan Automobile Manufacturers Association）會長志賀俊之（Toshiyuki Shiga）稱日本車企當(dāng)前生產(chǎn)恢復(fù)速度超過預(yù)期。

2011年8月31日，同時擔(dān)任日產(chǎn)汽車COO職務(wù)的志賀俊之在東京表示，為彌補(bǔ)地震海嘯在3-5月間帶來的產(chǎn)量損失，所有的日本車企都在全力推動生產(chǎn)恢復(fù)，日本零部件供應(yīng)商也在著手下半年擴(kuò)大生產(chǎn)，使供應(yīng)鏈滿足及時交貨（Just-in-time Delivery）需求，從而力求達(dá)到“仿佛地震災(zāi)害從未發(fā)生的效果”。而現(xiàn)在的生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了顯著的環(huán)比增長。豐田汽車與日產(chǎn)汽車均預(yù)期到10月份全球產(chǎn)能徹底恢復(fù)，同時今年總產(chǎn)量將超過去年。

日本汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前日本車企的生產(chǎn)正在從震后陰影中逐漸恢復(fù)。7月份日本車企國內(nèi)銷量790,325輛，盡管同比降幅仍達(dá)8.9%，但較5月份30.9%和6月份14%的同比降幅有明顯改善。

志賀俊之稱，日本車企的生產(chǎn)恢復(fù)將緩解經(jīng)銷商庫存不足的情況，而實際情形好于經(jīng)銷商普遍的抱怨和預(yù)期。不過日元走強(qiáng)或可能造成出口返利降低，對汽車貿(mào)易順差造成不利影響，2010年日本汽車業(yè)貿(mào)易順差為1,500億美元。日車企普遍考慮將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到海外。