據(jù)彭博社日前消息，在2011年8月23日新凱美瑞在美國(guó)亮相之后，2012款車型逐漸向美國(guó)中型車市場(chǎng)逼近。豐田官方等渠道公布了美國(guó)市場(chǎng)前7月中型車銷量及部分新車車型售價(jià)的對(duì)比數(shù)據(jù)。

從今年前7個(gè)月美國(guó)市場(chǎng)銷量情況看，凱美瑞較去年同比下降7.8%至174,485輛，而日產(chǎn)Altima則同比增長(zhǎng)17%至153,182輛，位居中型車市場(chǎng)第二，現(xiàn)代索納塔、福特Fusion和通用邁銳寶增長(zhǎng)率分別達(dá)到27%、17%和11%。而起亞Optima車型銷量則較去年同期翻倍。豐田汽車發(fā)言人Greg Thome表示，豐田計(jì)劃到2012年在美國(guó)市場(chǎng)凱美瑞銷量提高至36萬(wàn)輛。

豐田集團(tuán)美國(guó)營(yíng)銷副總裁Bob Carter透露，美國(guó)市場(chǎng)上新款凱美瑞只有基本型號(hào)售價(jià)有所提升，較當(dāng)前型號(hào)增加710美元至21,955美元（接近14萬(wàn)人民幣）。其他直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配自動(dòng)擋版車型售價(jià)均低于當(dāng)前型號(hào)，以為例，LE車型價(jià)格22,500美元，較當(dāng)前對(duì)應(yīng)型號(hào)削減了200美元；SE車型價(jià)格23,000美元，較當(dāng)前對(duì)應(yīng)型號(hào)削減了1,000美元；高配版（Top-of-the-line）XLE車型價(jià)格為24,725美元，較當(dāng)前削減了2,000美元；混合動(dòng)力型號(hào)價(jià)格25,900美元，較當(dāng)前削減了1,150美元。而V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型售價(jià)則與當(dāng)前型號(hào)保持一致。Carter稱，豐田降價(jià)策略的目的在于推動(dòng)銷量上升。與此相比，2012款現(xiàn)代索納塔售價(jià)為19,695美元，而福特Fusion帶自動(dòng)變速箱車型的售價(jià)為22,830美元。

另外，從燃油效率角度看，美國(guó)環(huán)保署EPA還公布了主要新車型的燃效數(shù)據(jù)：新款凱美瑞混合動(dòng)力車油效為41mpg，而現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力車達(dá)到37mpg，福特Fusion混合動(dòng)力車則達(dá)到39mpg。