日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會和國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟(jì)景氣檢測中心共同發(fā)布二季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)顯示，二季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)為101.1點(diǎn)，與今年一季度相比下降0.5個點(diǎn)，連續(xù)四個季度下滑，并繼續(xù)處于下行通道。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚(yáng)告訴記者，景氣指數(shù)的滑落表明汽車行業(yè)自主增長能力減弱。

在構(gòu)成汽車行業(yè)景氣指數(shù)的6個指標(biāo)中，汽車零件出口和汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)這兩個指標(biāo)有所上升，汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資、汽車銷量、汽車行業(yè)稅金總額和汽車行業(yè)利潤總額與上季度相比均有不同程度下降。國家統(tǒng)計局方面表示，受產(chǎn)量、銷售收入、稅金等營銷指標(biāo)的拖累，汽車行業(yè)的預(yù)警指數(shù)回落明顯。

數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，反映汽車行業(yè)運(yùn)行所處冷熱程度的汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)為76.6點(diǎn)，與上季度相比下降20點(diǎn)。汽車行業(yè)預(yù)警燈號由“綠燈區(qū)”向下進(jìn)入“淺藍(lán)燈區(qū)”運(yùn)行。反映汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的指標(biāo)中，產(chǎn)量燈號由“淺藍(lán)”轉(zhuǎn)向“藍(lán)”，出廠價格指數(shù)燈號由“紅”轉(zhuǎn)“黃”，從業(yè)人員數(shù)燈號由“紅”轉(zhuǎn)“綠”，銷售收入燈號由“綠”轉(zhuǎn)“淺藍(lán)”，稅金燈號由“淺藍(lán)”轉(zhuǎn)“藍(lán)”，使得汽車行業(yè)的預(yù)警指數(shù)回落明顯，由“綠燈區(qū)”進(jìn)入“淺綠燈區(qū)”，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整階段。

此前在一季度“中國汽車行業(yè)景氣指數(shù)”中，汽車行業(yè)企業(yè)家信心指數(shù)為98.8點(diǎn)，與上季度相比下降了9.2點(diǎn)，表明企業(yè)家對汽車行業(yè)未來預(yù)期并不樂觀。然而，此次二季度景氣指數(shù)并未公布企業(yè)家信心指數(shù)。董揚(yáng)表示，未來將利用協(xié)會優(yōu)勢，繼續(xù)研究企業(yè)家指數(shù)，但預(yù)期依然不會樂觀。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，中國汽車產(chǎn)銷分別為1046.24萬輛和1060.18萬輛，同比增長2.33%和3.22%，汽車產(chǎn)銷持續(xù)低速增長。

汽車產(chǎn)銷量環(huán)比下降明顯的同時，車企效益也應(yīng)聲下滑。對此，董楊表示，近期汽車產(chǎn)銷低速增長符合此前預(yù)期，受到國家宏觀調(diào)控等方面影響，汽車行業(yè)今年增幅低于GDP增幅已成定局。