中汽協(xié)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)顯示，在上個(gè)月的汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)銷售淡季中，全國(guó)汽車銷量環(huán)比下降11.19%，尤其是自主品牌與小排量車市場(chǎng)繼續(xù)萎縮。在今年車市整體增長(zhǎng)不足之下，原本預(yù)期在6月份過千萬(wàn)輛的目標(biāo)直至7月份才實(shí)現(xiàn)。

1-7月份，汽車產(chǎn)銷為1046.24萬(wàn)輛和1060.18萬(wàn)輛。其中乘用車?yán)塾?jì)銷量超過800萬(wàn)輛。銷量前五的企業(yè)集團(tuán)為上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安和北汽，銷量集中度為71.42%，同比提高0.93個(gè)百分點(diǎn)。“大企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升，集中度提高。”中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)朱一平指出。

今年7月，汽車產(chǎn)銷130.61萬(wàn)輛和127.53萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.96%和11.19%。“汽車產(chǎn)銷仍為低速增長(zhǎng)，國(guó)家宏觀調(diào)控及汽車政策的退出仍然是影響汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)的主要因素。”朱一平表示。

伴隨著市場(chǎng)持續(xù)疲軟，自主品牌與小排量車銷售繼續(xù)萎縮。相反，已走出地震影響的日系乘用車呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。