泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副主席江蓋23日透露，如果集裝箱不足問題持續(xù)到年底，2021年泰國(guó)出口可能無法實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)3-4%的目標(biāo)，關(guān)注政府共同參與解決集裝箱不足問題。而泰銖升值至30銖兌換1美元也將影響泰國(guó)整體出口，希望央行加強(qiáng)匯率管理。

江蓋表示，2021年泰國(guó)出口與2020年相比將有所增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度是否能達(dá)到預(yù)估的3-4%，關(guān)鍵取決于兩大因素：

1、集裝箱不足問題，如果該問題持續(xù)到年底，將使得出口增長(zhǎng)率下降；

2、泰銖呈升值趨勢(shì)，將對(duì)泰國(guó)出口競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生影響，出口商品價(jià)值可能下降。

他表示，集裝箱不足問題原預(yù)計(jì)今年第1季度可好轉(zhuǎn)，但最新一輪評(píng)估認(rèn)為可能會(huì)持續(xù)到年底，而且貨運(yùn)費(fèi)較去年調(diào)漲了3-5倍，尤其是40呎集裝箱平均價(jià)格從去年的2483美元漲到8530美元，上漲了6096美元。該情況將導(dǎo)致泰國(guó)出口減少51億5900萬美元，大約1500億銖，即意味著出口減少2-2.2%。

雖然全球多個(gè)國(guó)家開始接種新冠肺炎疫苗，使得全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，這對(duì)泰國(guó)下半年的出口有利。但集裝箱不足的問題有人估計(jì)會(huì)持續(xù)到2022年年初，這將導(dǎo)致泰國(guó)的出口放緩并可能低于預(yù)期目標(biāo)。因此，集裝箱不足成為政府尤其是商業(yè)和企業(yè)需要密切合作共同解決的問題，但也要承認(rèn)集裝箱不足問題目前十分嚴(yán)重，貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)國(guó)也同樣面臨該問題。

另外一方面就是泰銖升值問題，平均匯率達(dá)到29.98-30銖兌換1美元，多方分析評(píng)估美元將繼續(xù)走軟，從而導(dǎo)致泰銖不斷升值。工業(yè)聯(lián)合會(huì)就該問題與央行展開溝通討論，希望央行關(guān)注泰銖升值高于競(jìng)爭(zhēng)國(guó)家的情況并加以管控，以免加劇對(duì)泰國(guó)出口的負(fù)面影響。企業(yè)希望的匯率是在31-32泰銖兌換1美元，但確實(shí)很難做到，所以希望泰銖不要在短時(shí)間內(nèi)突破29銖兌換1美元的水平，因?yàn)樯颠^快對(duì)出口的影響就越大。