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華安期貨早報(bào)9.16:利空逐漸消化 滬膠短線或出現(xiàn)空頭回補(bǔ)行情

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   發(fā)布日期:2014-09-16
核心提示:消息面1、截至9月15日,青島保稅區(qū)橡膠總庫存已跌破20萬噸大關(guān),并向19萬噸逼近,較8月底下滑約12%。其中,天膠庫存下降較快...

消息面

1、截至9月15日,青島保稅區(qū)橡膠總庫存已跌破20萬噸大關(guān),并向19萬噸逼近,較8月底下滑約12%。其中,天膠庫存下降較快,較8月底下滑超過14%;繼續(xù)大幅流出的步伐。復(fù)合膠、合成膠庫存變化不大。

2、8月份協(xié)會(huì)成員國天膠出口量同比終于有所增長,但僅微增0.4%。結(jié)束了連續(xù)7個(gè)月出口同比下跌的趨勢,今年前8個(gè)月泰國、印尼、馬來、越南的天膠出口量分別同比下降5.3%、2.4%、4%和9%。

3、俄羅斯媒體日前報(bào)道,歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)開始了年內(nèi)第六次針對某些中國商品的反傾銷調(diào)查。這一次,瞄準(zhǔn)的是汽車輪胎。同時(shí),美國“雙反”調(diào)查也進(jìn)入白熱化,中國森麒麟輪胎在美反壟斷,起訴日本東洋輪胎不正當(dāng)競爭。歐洲是世界第二大輪胎市場,但同時(shí)也是世界上技術(shù)最先進(jìn)的市場,中國輪胎在這里受到種種“限制”。輪胎市場后市暫不支持天膠筑底。

4、日本每年的橡膠消費(fèi)量逾70-80萬噸,該國輪胎制造商Bridgestone和Yokohama是最大的采購商之一。據(jù)日本采購商透漏,他們進(jìn)口的橡膠比緬甸傳統(tǒng)生產(chǎn)的橡膠質(zhì)量更高。從去年11月份開始指導(dǎo)緬甸提高質(zhì)量后,近期的產(chǎn)品質(zhì)量或許能夠達(dá)到日本廠商的需求。當(dāng)前緬甸膠主要采購商來自中國。90%的緬甸橡膠由小規(guī)模生產(chǎn)商生產(chǎn)。

5、8月份協(xié)會(huì)成員國天膠出口量同比終于有所增長,但僅微增0.4%。結(jié)束了連續(xù)7個(gè)月出口同比下跌的趨勢,今年前8個(gè)月泰國、印尼、馬來、越南的天膠出口量分別同比下降5.3%、2.4%、4%和9%。

期現(xiàn)市場分析

昨日的現(xiàn)貨報(bào)價(jià)內(nèi)外盤持平,甚至低于國內(nèi)報(bào)價(jià),船貨倒掛現(xiàn)貨,實(shí)屬重大改觀,也在一定程度上反應(yīng)出,在季節(jié)性供應(yīng)旺季下,增產(chǎn)帶來的壓力較大。目前1409交割量約2.5萬噸,交割壓力再次轉(zhuǎn)向了1411合約。1411將承接2013年老膠大部分的交割壓力,預(yù)計(jì)這一部分期貨倉單在10萬噸左右,因而不論最終是在期貨上交割還是被強(qiáng)制期轉(zhuǎn)現(xiàn),對市場都存在進(jìn)一步打壓的作用。此外泰國方面前10萬噸拋儲(chǔ)已經(jīng)結(jié)束,后面仍有11萬噸之多的拋儲(chǔ)壓力,后期越南降低關(guān)稅,泰國后期為增強(qiáng)競爭力降低關(guān)稅的可能性也非常大。輪胎市場庫存持續(xù)增加,開工率走低。這些影響時(shí)間周期都是長期性的,并且當(dāng)前東南亞產(chǎn)膠仍處旺季,雖低價(jià)對產(chǎn)區(qū)膠農(nóng)割膠積極性形成了一定程度的壓制,但整體產(chǎn)量仍處上升趨勢。

1409基本以平水的價(jià)格收尾,1411代替1409繼續(xù)掣肘1501。在多頭大舉潰敗的前提之下,如果后期仍不能有效增倉,則下行趨勢很難得到改變。

觀點(diǎn):僅供參考 前期空單仍舊可以14280為止盈位,觀察13915附近的壓力繼續(xù)持有。新近空單的止損位也在13915,關(guān)注下方13750附近的壓力,但應(yīng)輕倉。但值得注意的是:日元大幅走弱支撐日膠,滬膠經(jīng)過快速下跌之后,短期利空有所減弱,同時(shí)因遲遲不見有效增倉也面臨空頭回補(bǔ)行情出現(xiàn)。前期趨勢空單可以在13500以下逢低減少持倉,謹(jǐn)防反彈回吐利潤,尋找時(shí)機(jī)再行入場。
 


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