在寒冷的冬季，輪胎橡膠也會較夏季變硬，即使很多車上都配有全季節(jié)輪胎，但冰凍濕滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗。因此，美車飾·汽車百貨專家指出，更換冬季胎非常有必要，如果不更換也需注意輪胎的保養(yǎng)和安全使用。

　　注意胎壓

　　在夏季很多車主都會注意輪胎氣壓以避免發(fā)生爆胎，其實冬天也應該關注胎壓。但需要注意的是，輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變，冬天測胎壓時應在車子跑過一段時間待輪胎冷卻時測量，并且最好在室溫狀態(tài)下進行。冬天可以適當地增加點胎壓（控制在規(guī)定的范圍內）。因為受熱脹冷縮的影響，冬天輪胎氣壓也會降低，若不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損，但也應避免胎壓過高影響抓地力，對汽車的操控特別是制動性產生影響。

　　注意輪胎花紋

　　現(xiàn)在不少車主更喜歡將輪胎更換成扁平率更低的寬胎，正常情況下寬胎能提供更大抓地力，使汽車的操控性更好，但如果在冰雪濕滑的行駛環(huán)境下，則要靠花紋來產生更多的摩擦力，而這時窄胎會強于寬胎。在冰雪環(huán)境下行駛的車主，更應注意輪胎花紋磨損情況。美車飾·汽車百貨專家提醒您，如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米（此時磨損標志膠條會裸露出來），這時就必須更換輪胎，否則車子會打滑和發(fā)飄。

　　同軸輪胎不宜混搭

　　即使輪胎的磨損程度還沒有達到更換的標準，也應該在行駛一兩萬公里時進行位置互換。因為一般汽車發(fā)動機放置在前面，前橋與后橋的分配負荷不同，汽車在制動過程中造成前輪磨損較大，將輪胎調換位置是減輕這一現(xiàn)象的簡單方法。但需要注意的是，調換位置后輪胎氣壓應遵循廠方規(guī)定，并在調換后為車輪做一下動平衡，否則車子有可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。更應注意的是，在同一車軸上不能裝不同規(guī)格、不同結構的輪胎。不同規(guī)格的輪胎裝在同一軸上，會造成轉向過度或不足，容易造成側滑，極易引發(fā)交通事故。即使是同規(guī)格的不同品牌，因為胎質和胎紋的不同，最好也不要混搭。

　　駕駛習慣

　　這是直接與車主有關的因素。起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下路沿和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導致輪胎的嚴重磨損，進而降低輪胎的使用壽命。因此，良好的駕駛習慣不失為保養(yǎng)輪胎最為直接且有效的方法之一。