胎面非正常磨損

　　輪胎是車(chē)輛和地面接觸的唯一部件，輪胎與地面間的磨擦力會(huì)造成輪胎的磨損。正常情況下，輪胎磨損基本上是均勻的。如果出現(xiàn)中央部分早期磨損、輪胎兩邊磨損過(guò)大、輪胎的一邊磨損量過(guò)大、個(gè)別輪胎磨損量大等異常情況，就屬于非正常的磨損，必須做認(rèn)真的檢查了。

　　4S店售后專(zhuān)家介紹，胎面中央部分早期磨損往往是由于輪胎氣壓過(guò)高造成的。由于氣壓過(guò)高，胎面的中心部位過(guò)分突出，與地面的接觸面積減小，從而導(dǎo)致磨損速度快于外側(cè)邊緣部位。反之，如果充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛，輪胎與地面的接觸面大，則形成輪胎兩邊過(guò)早磨損的現(xiàn)象。而對(duì)于個(gè)別輪胎磨損異常，則大多因?yàn)檩喬ゲ黄胶饣蛘邞壹芑蜣D(zhuǎn)向系統(tǒng)中的零件存在過(guò)度磨損造成。

　　花紋磨損超極限

　　輪胎表面有很多不同的花紋，胎面花紋的作用是保證良好的附著力以及排出輪胎下的積水，保持車(chē)輛控制。胎面花紋越多，在潮濕路面上行駛，發(fā)生“水漂現(xiàn)象”的幾率就越小。

　　輪胎在胎肩上都設(shè)置了“△”形狀的胎面磨損指示塊。這些標(biāo)志位于輪胎四周花紋溝槽底部的幾個(gè)位置上，當(dāng)輪胎不斷被磨損，使得這些指示塊的高度與臨近的花紋平齊時(shí)，便應(yīng)該及時(shí)更換新的輪胎了。

　　鼓包、裂縫和割傷

　　輪胎鼓包現(xiàn)象是平常車(chē)主反映最多的輪胎問(wèn)題之一。一般情況下，不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現(xiàn)象的主要因素。

　　“但如果同一品牌輪胎頻繁地?zé)o故出現(xiàn)輪胎鼓包現(xiàn)象，則可能是輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題了。”4S店維修技師告訴記者，“輪胎側(cè)面一旦出現(xiàn)鼓包，將隨時(shí)有爆胎危險(xiǎn)，是潛在的重大事故隱患。”

　　如果經(jīng)常行走于路況惡劣的路面，輪胎容易被路面的鋒利物體割傷。輪胎使用年限過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致橡膠老化而產(chǎn)生裂紋，此時(shí)也應(yīng)及時(shí)更換新輪胎。

　　保養(yǎng)小貼士

　　無(wú)論多好的輪胎都一樣需要細(xì)心保養(yǎng)，車(chē)主不能僅靠更換一次就徹底放松不理。除了到正規(guī)的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商處或者正規(guī)4S店購(gòu)買(mǎi)和更換輪胎，車(chē)主還應(yīng)該檢查輪胎氣壓以及胎面花紋，另外每行駛8000~10000公里對(duì)輪胎進(jìn)行前后或交叉調(diào)位(視具體車(chē)型而定)等，都可以很好地保護(hù)好輪胎。

　　在日常生活中，車(chē)主一般用肉眼觀察即可發(fā)現(xiàn)很多情況，包括胎面是否扎釘或劃傷等，如有硬物長(zhǎng)期嵌在輪胎里會(huì)損壞輪胎。如觀察發(fā)現(xiàn)花紋磨損嚴(yán)重，應(yīng)立即更換新輪胎。因?yàn)闆](méi)有花紋的輪胎，其抓地力、排水性都會(huì)有所下降，存在安全隱患。

　　此外，一些不好的駕駛習(xí)慣也要改掉，比如不要超速行駛，避免碾壓路肩，避開(kāi)路面坑洞和其他障礙物，定期應(yīng)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行平衡檢查，不要將車(chē)輛停在有油跡、化學(xué)溶劑等的路面上。