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輪胎的分子進(jìn)化

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   發(fā)布日期:2010-12-13
核心提示:輪胎的進(jìn)化普通輪胎:1. 普通輪胎因摩擦而產(chǎn)生的熱量多。在輪胎當(dāng)中,胎面膠分子是緊密排列在一起的,在輪胎滾動(dòng)時(shí)會(huì)因?yàn)橄嗷?..
輪胎的進(jìn)化

 

減排從輪胎開(kāi)始:更換綠色輪胎能大幅減排
 
普通輪胎:
1. 普通輪胎因摩擦而產(chǎn)生的熱量多。在輪胎當(dāng)中,胎面膠分子是緊密排列在一起的,在輪胎滾動(dòng)時(shí)會(huì)因?yàn)橄嗷ソ佑|而產(chǎn)生摩擦,因摩擦而產(chǎn)生的熱量會(huì)造成燃油的額外消耗。
2. 如果輪胎面花紋的排列是整齊對(duì)稱(chēng)的,胎面上的紋路在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生共振,于是噪聲就形成了。
3. 普通輪胎的彈性和柔韌性不足。

 

減排從輪胎開(kāi)始:更換綠色輪胎能大幅減排
 
環(huán)保輪胎:
1. 富含硅配方是環(huán)保輪胎實(shí)現(xiàn)節(jié)油的秘訣,它可以使輪胎的滾動(dòng)阻力降低。在胎面膠分子之間加入硅材料,可以有效降低膠分子之間的摩擦,從而減少能量上的消耗,減少滾動(dòng)阻力。
2. 將花紋設(shè)計(jì)成不對(duì)稱(chēng)的,破壞了“波的形成”,就可以達(dá)到降噪的目的。例如米其林的“靜音筋”技術(shù),通過(guò)對(duì)胎面溝槽的形狀和布局做特殊的設(shè)計(jì),有效降低輪胎接觸地面時(shí)橡膠塊的振動(dòng)。
3. 添加了硅配方的環(huán)保輪胎彈性和柔韌性更好,胎面能夠更好地抓住地面。

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