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輪胎的分子進(jìn)化

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2010-12-13
核心提示:輪胎的進(jìn)化普通輪胎:1. 普通輪胎因摩擦而產(chǎn)生的熱量多。在輪胎當(dāng)中,胎面膠分子是緊密排列在一起的,在輪胎滾動時會因為相互...
輪胎的進(jìn)化

 

減排從輪胎開始:更換綠色輪胎能大幅減排
 
普通輪胎:
1. 普通輪胎因摩擦而產(chǎn)生的熱量多。在輪胎當(dāng)中,胎面膠分子是緊密排列在一起的,在輪胎滾動時會因為相互接觸而產(chǎn)生摩擦,因摩擦而產(chǎn)生的熱量會造成燃油的額外消耗。
2. 如果輪胎面花紋的排列是整齊對稱的,胎面上的紋路在汽車運(yùn)動過程中會產(chǎn)生共振,于是噪聲就形成了。
3. 普通輪胎的彈性和柔韌性不足。

 

減排從輪胎開始:更換綠色輪胎能大幅減排
 
環(huán)保輪胎:
1. 富含硅配方是環(huán)保輪胎實現(xiàn)節(jié)油的秘訣,它可以使輪胎的滾動阻力降低。在胎面膠分子之間加入硅材料,可以有效降低膠分子之間的摩擦,從而減少能量上的消耗,減少滾動阻力。
2. 將花紋設(shè)計成不對稱的,破壞了“波的形成”,就可以達(dá)到降噪的目的。例如米其林的“靜音筋”技術(shù),通過對胎面溝槽的形狀和布局做特殊的設(shè)計,有效降低輪胎接觸地面時橡膠塊的振動。
3. 添加了硅配方的環(huán)保輪胎彈性和柔韌性更好,胎面能夠更好地抓住地面。

特別提示:本信息僅供您參考。如需轉(zhuǎn)載,請注明來源:中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)
 
 
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